彻夜救援，天气糟糕，不足15%的完赛率......或许今年是环塔拉力赛十余年历史上最艰难的一届。但对于北京汽车越野世家拉力车队来讲，也是最好的洗礼与磨砺。
首次出征环塔，一举夺得厂商队头名，北京汽车越野世家可谓一战成名。
究竟是何秘密武器，让北京汽车越野世家拉力车队征服史上“最魔鬼”的环塔拉力赛？
巧对天灾：把困难，变成机会
最长的赛段、最突变的天气，一切都显得超出预料。
毫无疑问，恶劣的天气会使越野赛的难度大大增加。特别是开赛伊始的暴雨，致使第一个长赛段几十台车被陷，把SS1从“胜负未分”变成了“大规模救援”。
而凭着对于越野的执念与坚韧，北京汽车越野世家拉力车队在SS2迅速发力，在狂风之中率先突围，斩获赛段亚军。
在环塔的战役中，有勇无谋绝不可能走得长远。
在之后的赛段里，英吾斯塘和克里雅河两个最难的赛段偏偏遇上沙尘暴，使得前路更加凶险难卜。加上后半段赛程的艰难地形，众多车手折戟沙海。
通过稳扎稳打的战术与默契的配合，两位越野老炮儿成功在SS4-SS7，连续4个赛段捍卫北京汽车越野世家拉力车队三甲的荣耀。
而112号赛车更是成功运用“稳步蓄力，后发制胜”的策略，在SS9跃至赛段第3。
心态好：对手有"想法"，我淡定
无数的芦苇，无数次的迷路，无数的鸡窝坑，无数的陷车......进入SS7-SS8的魔鬼赛段之后，环塔只能用噩梦、崩溃、无法入睡等词汇来形容。
先来看看各队车手对英吾斯塘“魔鬼赛段”的评价，不只是敬畏，甚至有恐惧：
今年环塔拉力赛的后半段，从英吾斯塘开始，SS7、SS8赛段出现了大面积“滑铁卢”，大批的车手止步于此，其实他们的失误不是因为实力，而是因为心态失衡。
出现状况的车手大部分都是“有想法”的选手，但事与愿违，越想趁乱快跑，越是遭遇挫折。反倒是那些心态平和的选手顺利完赛。
对于征战环塔的车手，不仅需要强健的身体，更需要强大的心理。
而北京汽车越野世家拉力车队在英吾斯塘，凭着稳步前行的从容心态与“开路+护航”的完美配合，相互指引、并肩前行，最终双双在魔鬼赛段成功突围并跻身前十。
后援团强力支持，无后顾之忧
不论是SS1的泥泞赛道或是SS7的鸡窝坑，对于车辆来说都是噩梦，发动机、变速箱等零部件极易受损。
北京汽车越野世家拉力车队的两位车手常挂在嘴边的一句话就是：“以稳为主，绝对不能因为一时的名次而做出伤害赛车的事。”
车队有一众默默坚守的后勤技术成员，不论是赛前备战还是休息日，他们从不懈怠，零部件的拆检、更换、组装，没有丝毫马虎。使北京(BJ)40环塔战车始终处于巅峰状态，从容应战。
越难走的路，就越使人兴奋。2016年的环塔拉力赛，不计得失与成败，都将成为北京汽车越野世家拉力车队一份珍贵的执念：更耀眼的前路，等待我们去野！
北京汽车越野世家官方账号
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