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汽车后市场:经销商、供应商的机遇与挑战

2016年06月06日20:19
来源:搜狐汽车
第2页 :庞庆华:汽车经销商集团新格局

  庞庆华:感谢主办方给我个机会,让我在这儿和大家进行交流,也想通过活动寻求大家的批评和指导。

庞庆华

  我来自庞大集团,我的题目是“汽车经销商集团新格局”。大家知道我们汽车经销行业经过了高速增长,包括野蛮增长,一直到现在低速增长,这种新常态给厂家、商家还有市场都带来了一些新的变化。这种变化,我把它定义为新格局。那么我们看到,厂商要有新的关系,我们要适应新的市场需求,我们要占领创新的经营高地,才能保证我们能够长久的一个滚动的利润来源。首先我们大家知道,现在经销商3.0时代,已经跟着社会的脚步,你不情愿也好,情愿也好,都已经来临,主要是一种共享的新格局。1.0时代,我们经销商主要是靠传统的这种营销方式,跟用户面对面地沟通。到2.0时代,我们学会了拥抱互联网,通过互联网扩大我们的声音。另外通过我们的各种活动,车展,走新活动,应该说扩大了客户的关注度和美誉度。3.0时代,可能就更需要我们通过互联网的思想,不断地飞跃。其中,像我们市场的导向,比如说通过互联网卖车,通过上门保养,通过一些手机APP,比如说新能源汽车,手机一扫就可以开车等等。这些过去像我们都是很少做的,应该说下一步我们要看到市场上这种需求会不断地提高。那么在3.0时代业务新状态下,要求我们打破这种过去的传统做法。

  首先我认为我们汽车金融,中国汽车金融经销商的角度来看,远远落后于欧美。我们大家也一直在说这点,但是实际上我们进步得很慢。现在我认为汽车金融会有一个爆发性的增长。由原来的互联网约车,到现在专车也好,包括一些网络约车都是非常迅猛,涉及到每一个人,现在还有上门保养、上门服务,现在也都在开展。庞大自身也搞了一个上门保养,应该说搞得也不错,也很符合客户的需求。同时,从业态上看呢,除了传统汽车以外,我们还增加了新能源汽车,平行进口汽车,这些过去都是没有的。平行进口汽车应该说在国家的政策鼓励下有很好的表现,无论从利润上,还是从客户的购买价格优惠等各方面都很有竞争力。新能源汽车应该说在有些限购城市,一些大城市,地补能够给的非常好,这个形势也是非常好。很多品牌,拿北京为例,新能源汽车几乎是供不应求。

  首先我把新车销售讲一下,新车销售主要指新能源新能源去年大家知道在克强总理的领导下,十几场专题的政策研究,每一次政策研究都是对新能源的推进,包括电桩。拿北京为例,过去说安电桩补贴30%,过去说的是电力部门的增容,现在你有地方你就自己安,也不用审批,也不用报备。我在亦庄的一个大厦拉了50个电桩。这个效果非常明显,不仅仅是表现在补贴上,而且在政策的引导上都是非常重视的。

  新能源汽车,大家看到同比增长是非常快的,3.1倍,纯电动汽车增长了4.5倍,这个速度超过了传统车。新能源汽车主要是得益于它的产业政策好,地方政策也给予配套。我相信因为上半年可能国家查骗补贴的事,有些地方地补不太明朗,下半年我估计有一个井喷。上门保养是刚才我说到的,上门保养在北京试行,我们定位为移动的4S店,我们的机油全部是用4S店厂家供应的机油。除此之外,我们还把庞大自有的机油,麦德龙和石墨烯机油也用到里面来。石墨烯机油就是通过纳米技术分离石墨烯,通过高科技技术容纳在机油里面,对金属有特效的感性,解油性能达到5%,降噪而且低温启动,耐久、耐磨,起到非常好的效果。目前在全国1月1号开始导入我们的4S店,但是都跟客户说明白,你愿意要这个就贵,你愿意要厂家的就便宜,京东商城也有售。增值业务方面我们在努力寻找后市场的一些增值业务,比如说我们努力跟厂商合作,比如说跟巴布斯的合作。

  最后我说一个厂商关系,这是大家最关心的。作为经销商集团,经过了大喜也经过了大悲,它是一个非常曲折的过程。开始4S店导入的时候,经销商都乐意这种模式,因为你保我利润,我愿意听你的,你说怎么办怎么办。经过这几年市场的减速,再包括厂家多年积累的恶习,比如说政治化,比如说不科学的这种生态计划,野蛮的扩产等等,加上品牌管理办法,导致了经销商和这个厂家之间的矛盾。很多经销商这几年我惹不起,打死我不进。也有很多经销商资金链短缺倒闭了,利润也大幅度下滑。现在说实话奔驰今年1季度他们测试的结果是2.2%,经销商是2.2%,去年是1.2%,有很大的提高。别的品牌我相信有的可能还达不到,除了新能源能达到6%,基本上这个还是属于略有盈利,低速增长这么一个方向。那在这个方向,厂商之间的矛盾非常明显,尤其是经销商对厂子的做法不满,有的是登文章,媒体上去登,或者有关部门去闹,经销商现在越来越不听话,越来越自主。这种情况下,我觉得应该建立一种全新的厂商关系,摆在厂之间的关系。经销商和厂家之间要不对立,不对抗,厂家对经销商要给予更多的保护,包容和指导。厂家要根据不同的地区、不同的经销商来采取不同的商务政策,一事一议,一地一议一策,这样的话才能够让厂商之间共赢,长期共存,各取所长,形成战略层面的长期的发展。

  总结一下,在全新的格局下,我们得加快创新,加快调整,无论从新车销售到售后及配件,业务结构的调整,无论从改变经销商目前利润的需求,还是抓住今后发展的机遇,对经销商长期稳定的发展都提出了新的挑战。对我们庞大来说,我们就要面对这种压力,勇于挑战,相信成功属于有准备的人,我就讲到这,谢谢大家。

(责任编辑:黄远萍)
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