男人最爱！20万内带分时四驱的硬派SUV

　　前驱？后驱？四驱？要说没多大差别，平时开开确实也不会感觉出太大区别。但是，大雨天跑高速、泥泞土路、雪天上路……碰到这些情况大家都恨不得车子多长几只脚。但是如果问问砖叔这个时候该怎么办，那砖叔只能说：买个四驱车吧。

　　说到四驱车，其中最给力的要数分时四驱系统了，这可是专业越野车必备神器。驾驶者可以根据路况随时在两驱四驱间进行切换，兼顾了公路行驶的油耗及越野通过性的需求。当然，最关键的是，分时四驱通常没有中央差速器，切换到四驱模式后，前后桥就锁在一起，不需要中央差速锁都天然拥有出色而可靠的越野能力。

　　这也就是像牧马人这样的专业越野利器坚持才有分时四驱的原因。当然，牧马人不是谁都能拥有的，今天，砖叔就介绍几款20万内拥有分时四驱的硬派SUV供大家选择。

　　同路上常见的SUV车型不同，北京40是两门四座设置的。该车的尺寸并不算大，但是笔直的线条给人的感觉仍是霸气侧漏。配置方面该车无需多言，例如ESP、陡坡缓降等均有标配，为该车的越野性能提供了一定保障，另外日常行驶中在实用性上也能较好兼顾。

　　虽说价格方面该车似乎有点不便宜，但荣威W5可是同价位少见的采用非承载式车身结构的车型之一，这也是该车的一大卖点。另外，超过4.6米的车长已经接近了中型SUV的尺寸，同时2740mm的轴距也能提供不错的乘坐空间。不论是舒适性还是通过性能都有着不错的表现，也不怪乎厂商将该车定位为“跨领域专业SUV”。

　　哈弗H6太引人注目了，以致很多人都不知道H5的存在。该车有着汽油和柴油两种版本，其中2.0T涡轮增压发动机是由长城自主研发，在动力表现方面不俗。而底盘构造也是采用了类似于传统越野车的设定，这也令其在众多城市SUV中鹤立鸡群，成为不折不扣的全路况SUV。

　　别看它长得小巧可爱，这可是辆不折不扣的硬派SUV，分时四驱，且前后都是硬轴！加上短轴距带来的通过角优势，吉姆尼的越野能力比很多大块头的硬派SUV 还要出色。

　　另外，吉姆尼也是你能买到的最便宜的进口硬派SUV，的确是件令人心动的事情。不过呢，对于该车的空间尺寸、舒适性可不能有太多要求。发动机只有1.3L自然吸气，加速、高速会吃力些。