[搜狐汽车 老司机说车]前不久我们在丽江体验了两款米其林新品轮胎，其实在出发之前其中一款轮胎的测试样品已经寄到了公司，于是就有了现在这篇深度测试。我们首先来回顾一下米其林新款SUV配套轮胎旅悦的性能特点。

     有了轮胎自然需要安装，米其林自有的汽车服务品牌提供换胎服务，17寸轮胎的换胎服务价格为20元/条。如果在驰加官网购买，消费者则可以享受免费的更换服务。驰加的换胎服务相当周到，除了常规的动平衡之外，气嘴也在更换范围之内，考虑的更加周全。

    完成换胎工作，我们的测试就可以正式开始了。测试共分为五个项目，其中包括加速和制动以及噪音测试。噪音测试在车内常规的基础之上增加了车外噪音的项目。滑行测试则能够看出轮胎的滚动阻力情况，滑行距离越长则滚动阻力越小。最后是常规的油耗测试。

    上面几个测试内容，大家在常规的试车报道中应当看过不少了。下面的滑行测试可能会有一些新鲜。测试方法很简单，就是将车辆加速至50km/h时，松开油门并推入空挡滑行，直至车辆静止，计算车辆滑行的距离。这一数据能间接反应轮胎的滚动阻力，数值越大则滚动阻力越小。

    油耗测试在相同的路线中进行，但不同时段的拥堵情况并不相同，两款轮胎的油耗0.3L/100的差异，可以归结为路面拥堵状况产生的误差，因此旅悦在油耗节能方面的效果并不突出。

    总结：从上面的测试结果来看，旅悦对车辆的加速和制动成绩都有一定的帮助，行驶噪音表现最为出色。驾驶中的直观感觉车辆内部的路面噪声大幅降低，路面震动也被大幅弱化。油耗的差异并不明显，基本可以归结为测试环境的影响。显然旅悦在公路上的表现可圈可点，SUV用户不妨考虑一下。

    短期测试不能完整的展示轮胎的特性，我们将轮胎换装到车主的帕杰罗之上，待其行驶10000km之后，我们会跟进报道。