真相叔就不卖关子了，本次试验的背景是C-NCAP的10周年庆典活动，车对车垂直碰撞是对本次活动的献礼。C-NCAP是中国汽车技术研究中心在当年自主车出口海外因“碰撞门”事件受阻，和引入国内的合资车减配降低安全性的背景下，由国家主导的安全评测机构，结合国外NCAP基础上，根据国内特点，制定的评分规则，10年来，C-NCAP对国内在售车型安全性的提高起到了积极的作用，特别是为自主车安全性能的提高。

　　目前C-NCAP正在加紧2018版规则的研究，将增加行人保护、电动汽车测评、以及更多的主动安全内容。

　　2006年吉利首次参加C-NCAP碰撞时，只有两颗星，成绩非常槽糕，从那以后，吉利在安全方面下大功夫，在吉利收购沃尔沃以后，吉利在汽车安全方面获得了大幅度的提高，此次车对车垂直碰撞，不仅仅是对C-NCAP试验执行水平提出挑战，也是展现了吉利汽车对安全提升的一个新高度，给自主品牌汽车又争了一口气。

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