根据乘联会近期公布的4月新能源汽车销量数据，帝豪EV300以2586台的销售成绩成为A级纯电动轿车的销量冠军。此次改款的帝豪EV300不仅升级了续航里程，还增加ITCS智能温控管理系统等配置，并凭借良好的用户口碑在纯电动轿车领域持续发力。

　　帝豪EV300破格的产品力：从用户需求出发
在竞争最为激烈的A级纯电动汽车市场，没有过硬的产品力，再努力的"厮杀"，也无法夺得第一的宝座。在相继推出博字辈等3.0时代的精品轿车后，吉利在新能源领域也是厚积薄发，在取得2016年中国纯电动轿车终端销量冠军后，帝豪EV300在续航里程，充电时长、电池智能温控管理等方面有了大幅提升，大大满足了用户的日常用车需求。

　　痛点一：300公里续航里程
买纯电动车最关注的依然是续航里程问题，此次升级的帝豪EV300最能解决用户痛点的也恰恰是续航里程，新车综合工况续航里程由之前的253公里增加至300公里，并且在匀速工况下续航里程达360公里，也就是说综合工况增加近50公里的续航，对于普通的上班族来说这意味着可以减少充电频率并增加出行半径。
  痛点二：多种充电模式 慢充仅需7小时
充电时长是普通消费者较为关注的另一个话题。帝豪EV300增配升级了6.6KW车载慢充电机，将慢充时间缩短到7小时，利用晚上峰谷电时间，既可安心扎实的充电，又能节省费用。此外，帝豪EV300将充电模式增加到五种：1、在60kW公共快充桩实现45分钟内电量从0充至80%；2、使用10kW快充盒，4.5小时内充满；3、新增的6.6kW慢充桩，能在7小时内充满，4、帝豪EV300还可使用3.3kW家用慢充盒；5、同时可以使用1.8kW随车应急线充电，五种充电模式，丰富了充电的便捷性。

  痛点三：寒冷天气的快速充电

全新升级的帝豪EV300全系标配了国内首创ITCS电池智能温控管理系统，完美实现了动力电池低能耗的低温预热和高温冷却技术突破，使得车辆在-20度能快速充电，-30度仍可正常使用，保障帝豪EV300在极寒、极热地区的充电效率及续航能力，完美解决了极寒极热天气纯电动车主的充电续航顾虑。