如今SUV大行其道,大空间、操控性能佳也成为很多国人倾向于买SUV车型的原因。市面上畅销车型比较多,这是口碑在发挥作用,看见路面上常跑的几款车是什么品牌也成为很多人买车时的参考选项。不过今天小编想向大家推荐的是几款“非主流”的车型,只有真正懂车的人才能知道其内涵。
官方指导价:23.98-33.48万
发动机:2.0L、2.0T、2.5L
变速箱:无级
虽然对于城市型SUV来说,玩越野其实只是副业,甚至连副业都算不上,但是斯巴鲁森林人采用的是主动扭矩分配全时四驱系统(Active torque split AWD,官方也称作“ACT-4”)。
该四驱系统配置在目前在售的全系森林人车型之上。从越野性能来说,森林人已经能碾压众多城市SUV了。
森林人在日常驾驶中还是很轻松的,油门反应响应灵敏、线性,跑高速并不费力。加上X-MODE行车模式的效果,面对非铺装路面时还是具有一定的应对能力的。
况且悬架设定上佳,让后端支撑足够的同时,还能过滤掉那些令人不愉快的震动,总体来说,这款车无论是越野还是城市代步,都是不错的选择。
厂家指导价:26.78-36.08万
发动机:2.0T 2.2T
变速箱:手动、手自一体
虽然它做工糙、用料一般,包括6AT变速箱是一如既往地匹配差,但撼路者依旧是一款性价比极高的合资车型。
作为一台非承载式车身的SUV,从非承载式车身上就能看出其对越野的执着追求。与此同时,撼路者还采用了来自博格华纳的全时四驱系统,使用多片离合式中央差速器,重要的是后桥带有机械牙嵌式差速锁。
常驾驶中,主驱动轮为后轮,主要动力通过分动箱和传动轴直接传至后轴。后悬架采用整体桥式结构,并配备瓦特连杆,理论上牺牲了一定舒适性,换来了刚性的提升和优秀的抗侧倾能力。
平行进口价:25.5-59万
对于这款车,只有“朴实”这个词语可以形容,外观朴实,内饰做工设计都很朴实。
脱胎于Hilux车型的丰田Fortuner拥有比较出色的越野能力,让不少越野爱好者为之倾心,同时非承载式的车身结构也让奔跑者拥有了更加出色的车身强度,赋予了奔跑者穿梭于险要路况的能力。
重要的地方是它的售价,凭借着平行进口销售渠道的优势,目前国内销售的奔跑者在价格方面还算是比较亲民的,不到30万的售价让它在同级别的硬派越野车当中非常抢眼。
在国内30万元以内价格区间的SUV车型中,以舒适为主的城市型SUV占据了大多数,丰田Fortuner奔跑者则是为数不多的纯进口硬派越野车,丰田出色的口碑也是它的杀手锏。
同时奔跑者的动力总成以及底盘结构都与普拉多相同,但是价格却比普拉多更有优势,总的来说奔跑者的性价比在30万级别来说是找不到第二台的。