试车：秋日童话--吉利公主与豪情王子(图)

　　Geely Prince and Princess

　　吉利的两款新车有好听的名字，两厢车叫吉利公主，两厢半车叫豪情王子，合在一起被称为情侣车。像是一个美丽的秋日童话，虽然和现实有距离，但让人心生无限憧憬

　　一见到情侣车，目光就被吸引住了，鲜艳的车身颜色和全新时尚的内饰设计让人有了耳目一新的感觉。公主和王子同属吉利的豪情系列，只是王子为两厢半，比活泼的两厢公主稍显稳重些。内饰是全新的，泛银色光泽的中控台，颇有金属质感的方向盘，再加上一套富有色彩感的运动型座椅，便营造出一个时尚、动感的内饰空间，工艺较以前的吉利车也有较大提高。难怪洗车时，有个小伙子说看到这两辆车就觉得心情很好。

　　公主和王子在内饰和配置上差别不大，都有电动窗、中控锁和电动后视镜。公主的内饰为草绿和浅灰相结合，很漂亮，青春的色彩较浓，赛车式安全带和座椅设计散发着运动气息。相比之下，王子的蓝色内饰稍显沉稳，方向盘为四辐式，而公主的是三辐式，挡把也跟公主不同，为透明塑料的，而且在仪表板上还放置了一个小指南针。公主的前排座椅配有头枕，后排配有腰靠，中控台上还放了一个手机架，体现了女性用车的特点。令我们惊讶的是在王子的行李厢中发现了CD十碟盒，而公主安装的是单碟CD，车尾有两点式泊车雷达，而王子则没有。王子和公主的轮胎型号分别为175/75 R 14和165/70 R 13，这也算男女有别吧！

　　试驾的两辆车都匹配了MR479Q四缸16气门电喷发动机，在动力表现方面没有大的出入。这款发动机与我们熟悉的丰田8A 1.3升发动机在性能上较为接近，但运转起来不如8A平顺。公主还配有一款和三缸夏利基本一样的发动机，动力较四缸机弱了很多，但驾驶起来没有陌生感。

　　驾驶中，两车在各方面的表现跟1.3升夏利都很相似，低转速扭矩偏小，但转速提升很快，尤其前半段提速较为迅捷，感觉1、2、3挡加速有力，但4、5挡略感动力不足。随着转速提升，发动机噪声变大，运转的平顺性也不如夏利。公主的2挡很难挂，驾驶中常出现一加油才发觉是空挡的情形。而王子没有出现这种情况，挡位的切换比较顺畅。

　　两车的坐姿都较高，视野较好，但座椅靠背的腰部支撑不够，长时间驾驶容易疲劳。方向盘手感很不错，类似于赛车方向盘的拇指凹槽让驾驶者很有驾驶乐趣，但助力转向令路感模糊，而且操作起来也不够轻松。电动门窗的按键布置得偏低，行驶过程中进行操作会分散注意力。刹车作用点很低，制动效果不明显，行驶中不敢靠前车太近，高速行驶驾驶者会比较紧张。悬挂偏松软，过沟坎时的减震舒适性还好，但支撑力不足，过弯时侧倾较大。

　　试驾中也发现一些令人不愉快问题，如公主的电动右后视镜可上下调节，但左右调节坏了，安全带不易拉出，拉出后又收不回去，还有车门的开合也不够顺畅，关门需要很大力。我想吉利在公主和王子上有很多新的创意，当然很好，但是加工工艺和零部件质量似乎更应该受到重视。

　　相对于个性化的齐全配置和动力性还不错的发动机，王子和公主63999元和59999元的价格还可以接受，但使用一段时间后出现这样那样的小毛病，是消费者不愿意看到的。性价比的概念不应该被曲解，产品质量才是第一位的。

　　市场上吉利车可谓前有埋伏后有追兵，如果能冲出夏利、哈飞路宝和奇瑞QQ的包围圈，那王子和公主也就过上幸福生活了。

　　撰文/何毅 摄影／俞昆