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我来补充两句 |
| 全国人大代表对汽车进入家庭充满信心 |
| 作者：[ 李桂文 舒涓 ] 来源：[ 广州日报-大洋网 ] |
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截至去年底，我国城镇居民储蓄存款已达7.4万亿元。如何让这银行里的万亿存款活跃起来？如何打开消费者的“钱袋子”，让他们肯“一掷万金”买车？ 车价和服务收费都要透明 全国人大代表彭复生说，我国已经初步达到汽车进入家庭的个人收入水平。“九五”规划曾预测2000年我国轿车需求量是130万~150万辆，但实际销量只有60多万辆。为什么车市潜力迟迟不能释放出来，就是因为车价不透明。消费者不知道自己买的车是不是真的“物有所值得”。 雷世钧代表说，很多地方的停车费、修理费等没有统一标准，本来5元钱成本的零部件，等装到车上后就敢要50元。修一次车动辄上百元、上千元甚至更多。 应发展节能型经济型轿车 在我国的全部油品消费中，汽车占到了四分之一。所以对于必须考虑用油问题的家庭汽车消费而言，很多代表委员倾向于选择节能型的小排量经济型轿车。 尹家绪代表提出了“关于从国家战略高度推进微型汽车快速发展的建议”。他认为，微型汽车排量小、燃料消耗低、使用费用少、用地面积小，完全符合我国资源节约型国民经济的发展方向。全国政协委员张彦仲指出，在欧洲，由于能源短缺和油价上涨，城市里的轿车60％以上是小型车。 10年后1.5亿家庭可买车 全国人大代表陈虹对我国的家庭购买汽车能力充满信心，他说，按照国际通用的车价和国内生产总值增长比较系数计算，未来10~15年中国有购车能力的人口可达5亿，约1.5亿个家庭。未来20年，中国有望成为全球第一大汽车市场。陈代表预计，今年汽车销售增长可达到20％以上。
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