近两年来,家用汽车在山区梅州的购买量正以每年30%的速度递增,这对于几年前还靠自行车闯天下的梅城人来说,不能不说是一次飞跃。据梅州市交警支队车管所统计,去年梅城1月至4月的家用汽车牌照发放是700多个,而今年同期该所共发放的家用汽车牌照达1424个。
家用汽车热方兴未艾
据了解,目前梅州家用汽车购买者主要有两类人:除了个体经营业主,另一类就是月收入较高的工薪阶层人士。所谓月收入较高者,指的是月收入在5000元以上的家庭,如无其他经济负担,则基本上具备承担一部家用汽车的按揭、使用、维修费用。据了解,在梅州,价位在10~20万元的轿车占总销售额的2/3强。
据广州本田在梅州的特约销售服务店负责人介绍,该店所接受的梅州市民订购中高档型“新雅阁”、“奥德赛”的订单交车期限已排到了今年10月。今年内保守估计仅该店就可达到350辆的销售量。他们还预计当广州本田的经济车型“飞度”上市后会引发梅州新一轮的购车热潮。
市区车市约有30家
梅城江北一汽车销售公司总经理李阳春对记者说,该公司汽车交易市场自1999年开始运营,营业额以每年30%的数量逐年递增。尤其是去年下半年汽车销售量更是稳步上升。李经理指着展厅内停放的汽车说:“在1999年运营之初,公司销售的多为10万元以下的低价位车辆。现在,公司经营有10多个厂家生产的各种品牌车辆,价位从10万元至50万元不等,顾客购买力增强了,选择余地也更大了。”
随着业务量的增大,该公司除了拥有约9000平方米左右的销售本部外,还在五华、丰顺设立了销售分点。据了解,在梅州市城区,不同规模的汽车交易市场约有30家。
“超前消费”引领新时尚
山区人民生活水平的提高是促成汽车热的前提条件,然而,真正催生汽车热升温的,却是山区人民消费意识的改变。
罗教授夫妻俩均供职于本地某高校,月收入共有7000元左右。夫妻俩按揭购买的房子还有两年才能供完。日前,他们来到鹰广汽车城,凭单位开具的收入证明,又以按揭的方式,开走了一辆漂亮的“宝来”。像罗教授夫妻这类具有典型“超前消费”意识的购车者虽不多,但无疑引领着一种新的消费时尚。近期,各家银行又陆续推出了给购车者制订的优惠政策,也将为正在升温的家用汽车消费起到推波助澜的作用。行内人士分析,在梅州,实际上具备家用汽车购买力者还不少,市场潜力非常可观。
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