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非典一闹腾，中国人的“五一”长假取消了；成人高考推迟了；中小学生的暑假提前了；被称为东南亚黄金旅游线的新、马、泰、港、澳的边界也给封了。 由于非典，加拿大人闻咳色变；新加坡人一天之内把全国的黑糯米抢购一空；香港特首董建华特向温家宝总理求援口罩和消毒液；北京、广州、太原等地一向少人问津的金银花、野菊花、鱼腥草、黄岑等中草药一度脱销；甚至连各地居高不下的离婚率也骤然下降了五成。当然，一些渎职的庸官、发国难财的奸商和传播谣言的是非之徒们在非典面前“栽了”，也是事实。 非典不仅打乱了人们正常的生活秩序，冲击了民航、铁路、公交和海运，就连出租汽车业的平均收入也减少了30％。北京的有关部门证实：受非典影响，出行的人员和车辆明显减少，市区各主要道路的汽车流量均明显低于平时的正常水平，仅西二环路双向断面的流量（7200辆/小时），就比3月份的日均流量（9428辆/小时）下降了31％。 为了抗击非典，人们深居简行，本在情理之中，但对汽车市场来说，连日来京沪汽车市场上出现的热销场面，却使业内人士大跌眼镜。 北京市车辆购置税管理处处长邢恩武说，近十几天来，“买车的人出奇的多。” 北京亚运村汽车交易市场负责人称：“这一段时间每周的交易量均保持在1000辆左右”。中联汽车市场的人士反映：“该市场虽然看车的人少，但买车的人很多”。市交通委也进一步证实，从4月下旬以来，买车新高潮就已出现，仅4月21日一天，全市就卖出了900多辆各种型号的轿车，是过去平时的一倍。市公安交通局的人士反映，从4月21日至25日，平均每天前往注册登记的新车多达1600辆，比去年同期增长了33％。而且，由于人员过于密集，为避免给SARS以可乘之机，不得不暂停办理新车的正式牌照，改发有效期为90天的临时牌照。这句话的弦外之音是，他们至少在思想上做好了再用三个月的时间来抗击非典的心理准备。 与此同时，上海也出现了家用轿车购销热潮。解放日报的记者在采访中看到，上海市200多家汽车品牌专卖店、10多个汽车市场，虽然“五一”期间的客流量比以往假日有所下降，但购车成交率却在直线上升，成交的速度也在加快。不少客户是先打电话咨询，再亲自到场看车验车，然后一次成交，大多数人选购的都是些主流车型。上海大众汽车公司的人士证实，节日期间，他们的生产线一直在全线运转，其中一厂和二厂等主要车间“一天都没休息”，公司一面防“非典”，一面抓生产，每日产量接近1000辆。 业内人士普遍认为，京沪汽车市场之所以会出现热销的场面，主要是开私家车比乘公共交通工具更安全，因此，一些想拖一拖再买车的人，为抗击非典而提前成了“汽车族”中的一员。应该说，这种说法不无道理。 关于非典的起源和根治，科学家们正在夜以继日地攻关，且已初见曙光。加拿大、越南等国被WHO解禁，香港、北京、广州等地的疫情缓解，都是一些令人鼓舞的消息，但至少从目前的情况看，彻底战胜非典仍需一些时日。因此，抗击非典所需的各项措施以及必要的警觉，依然不可松懈。在这种情况下，买辆汽车“抗”非典，自然是一件值得关注的大事。 当然，开上私家车是否就能够更有把握战胜非典，谁也不敢断言。理智地看，我以为至少有两点可以肯定：一是开私家车便于彻底消毒，同时也便于避开密集的人群；二是脚上安起四个轮子毕竟出行方便，尤其是居住在人口密集地区的人，有了私家车，就可以轻而易举地于令人生疑的空气中“杀出一条血路”，到山青水秀之地，通过吸美气、观美景、听美音、吃美食、想美事，缓解一下紧张的大脑和过于负荷的肺，从而达到协防非典的目的。
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