乘坐这款车比驾驭它舒服得多，德国人一板一眼地将这款车的噪声、悬架表现、车内空间和各种舒适装备调校至与其价位极其相当的水平。你在后座闭上眼，满可以想象自己在一艘大船上。这时打开8通道音响，豪华感觉一下就找到啦。
不过，司机肯定有点失望，因为这款车没有考虑后座的舒适和适用比考虑他多得太多了。但是，他不是不幸福的：Multitronic无级变速箱让你能轻松驾驶，独自驾驶时想感受动力激情和操控乐趣就玩玩变速箱的S运动和手动换档模式，在高速公路上想偷懒可启动巡航功能不用踩油门。其他体贴入微的舒适和安全装备比如带加热和记忆功能的前电动座椅、APS前后驻车雷达，还有自动防眩目车内后视镜等，司机同样享受得到。至于手感上佳的方向盘极其助力反应，也不是每个车都能做到的。
A6 2.8在高速公路很轻松就飙到180km/h，开启巡航匀速跑一段，发动机转速只有3100rpm，仪表信息窗口显示出瞬时油耗是13.2L/100km，这对于2.8升排量的大车真不算多。回程高速路上，对抗四五级大风依然给人十足信心的A6又让我们领教到它的稳健底盘。对于追求平稳仕途的官员们，这款车真正吸引他们的应该是奥迪赋予的内张外敛的沉稳性格和踏实可靠的整体品质，而更加轻松舒适的豪华行政版自然是锦上添花。
