在国内，继MPV分得了传统轿车市场的一杯羹之后，又挤进了一只势头强劲的SUV新军。脱胎于二次世界大战时吉普车的SUV，兼具越野车、轿车和小型货车之长，形成了自己独特的多功能性，同时也促成了一种新的消费文化的衍生。 在国际汽车市场，SUV已成为强势拉动车市的新军，各大国际知名厂商纷纷推出自己的新款SUV抢占市场。最近的一些知名国际车展上，SUV大出风头，可见各汽车寡头们对SUV的重视程度。

在国内，对于SUV，国人其实并不陌生，丰田陆地巡洋舰、三菱帕杰罗和陆虎等洋SUV早已为人们所熟知，只不过简单地将它们划入了越野车的范畴。随着大切诺基、雪佛兰开拓者以及庆铃竞技者等国产SUV的纷纷下线、上市，他们所倡导的SUV理念才逐渐为国人所熟悉。如今的国产SUV队伍日益壮大，其市场增长率也明显超过轿车市场，大有SUV风起云涌之势。 闲话少叙，让我们一起笑看中国SUV风云。

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作为中国汽车行业的第一家中外合资企业，北京吉普曾经度过了一段蜜一般的日子。但由于长期 “坚定不移”地只生产BJ2021切诺基和BJ2020， 17年如一日。再加上汽车营销与推广不力、产品质量不过关和在对市场走势的判断和把握上的屡次失误，从1996年开始，北京吉普开始走下坡路。众多后来者（如长丰猎豹等）的强有力竞争终于使北京吉普沦落到几乎陷于停产的境地……

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2001年5月8日，随着金杯通用汽车生产的第一批雪佛兰开拓者4.3 L 4×4 DLX豪华SUV，在深圳率先与用户见面，标志着雪佛兰开拓者正式加入国产SUV市场的竞争，随即在金杯通用全国22个授权销售服务中心陆续开始销售。目前金杯通用雪佛兰开拓者系列车型已经增至3个，分别为4.3 L DLX、2.4 L豪华性和标准型。率先上市的4.3 L雪佛兰开拓者配备4.3 L 6缸发动机和自动变速器……

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