|
|
| 国内现在的汽车市场可是硝烟滚滚，这一边，赛欧、夏利2000的明争暗斗如火如荼地进行着，那一边，奇瑞、毕加索之流的也争先恐后地跑来赶场。他们各自都有各自的无以敌对的优势，一时之间还难以分出高下，到底谁会是最后的“英雄”，还需要市场好好把关。 |
|
| 别克赛欧（SAIL） |
|
|
|
别克赛欧（SAIL）——等你等得心碎
从去年12月12日赛欧下线消息的传出开始，有关赛欧的话题就再没有停过。但6个月的等待，对消费者来说似乎太长了。有媒体曾报道说“赛欧，让我等得花儿谢了”。 |
|
|
|
|
|
| 夏利2000 |
|
|
|
夏利2000——已不是旧模样
夏利2000款轿车，这款源自NBC2平台、彻底摆脱了夏利车原有模样的新车将于下月中旬下线，天津汽车工业有望借这款现代化的车型重振雄风。 |
|
|
|
|
|
| 上汽奇瑞 |
|
|
|
上汽奇瑞——总要自己长大
一向在中国轿车工业阵营中从不显山露水的安徽奇瑞最近风头十足，先是其历时三年苦心开发的经济型轿车“奇瑞”批量投产，紧接着爆出来的新闻是奇瑞加入上汽，并顺利登录国家目录，而最新的消息就是奇瑞汽车轰动车市，成为车市上人们的主要看点。 |
|
|
|
|
|
| 上海大众波罗（POLO） |
|
|
|
上海大众波罗（POLO）——掀起你的盖头来
关于这款车，上海大众在面对消费者时一直都是欲擒故纵、欲说还休，这种神秘感更加加深了消费者对它的印象，尽管迄今为止，POLO还是犹抱琵琶半遮面，但有许多消费者已经望穿秋水。 |
|
|
|
|
|
| 一汽-大众跑乐（BORA） |
|
|
|
一汽-大众跑乐（BORA）——夹缝中的强者
同样有着大众口碑优势的一汽-大众日前透露，捷达的换代产品“跑乐”预计今年8月份下线，10月份正式上市。总共有11种不同配置的车型，其目前的预定价在17－21万元之间。 |
|
|
|
|
|
| 海南马自达Premacy |
|
|
|
海南马自达Premacy——跟我走吧
当人们还对自己不能拥有福特的爱客新（IXION）而耿耿于怀的时候，爱客新的姊妹车Premacy已于2月下线，自此国内的小MPV阵列不再是空白。技术含量高是该车最值得夸耀的地方。 |
|
|
|
|
|
| 神龙毕加索（Picasso） |
|
|
|
|
|
|
|
| 安驰小公主 |
|
|
|
安驰小公主——天天等天天问
“公主”是日本铃木汽车公司和韩国大宇汽车公司联合开发的具有90年代先进水平的家庭微型汽车，他的可靠性已经经过不在少数韩国家庭的考验。目前安驰小公主身上最大的焦点是其已经申报产品外型保护专利，这里的功劳自然来源于其富有创意的外型。 |
|
|
|
|
|
| 长安福特 |
|
|
|
长安福特——站在高岗上
正当中国汽车厂家为争着让自己的“世纪婴儿”上市露脸大肆炒作的时候，一向以经济型轿车在市场上称雄的重庆长安自然也不甘落后。而一直在找机会进入中国汽车市场的福特也终于与长安携手合作，它们推出联手制造的极具竞争力的一款经济型家用轿车。 |
|
|
|
|
|
| 华晨宝马 |
|
|
|
华晨宝马——这一次我绝不放手
据悉，德国宝马汽车公司将和华晨集团在沈阳合资生产轿车。他们的谈判已接近尾声，计划将在今冬明春生产宝马轿车的三系、五系轿车，估计年产将在8000至10000辆。消息一经传开，中国市场对宝马的这一举动褒贬不一。 |
|
|
|
|
