汽车风云对话-搜狐汽车

风云对话

搜狐汽车频道北京交通广播联合制作

　　2004年，中国汽车工业的发展到了拐点，最明显的表现就是降价，从经济型轿车到中级轿车，业界普遍的论调是“中国汽车开始走向理性发展阶段”、“卖方市场开始向买方市场转移”。
　　中国汽车市场的开始走向成熟，“召回”实施，三包离我们还有多远？中国的消费群体需要一个公平的汽车消费环境;今年国际油价的飞

涨，养车的后续费用成为消费方最为关心的话题；面临2006年关税大降的最后门槛，进口车的命运成为业界最为关注的话题之一；在成熟并且充满竞争的车市，实力尚且孱弱的自主品牌如何突出重围？
　　在搜狐汽车的平台上，我们汇集了这些问题，请业界的专家、学者和知名人士来与我们共同探讨，共同寻找中国汽车工业未来的走向…


		主持人闻风北京交通台节目主持人
		现场访谈嘉宾[上午9：30--11：00]
		丁宏祥[观点] 中国进口汽车贸易中心总经理
		周小波[观点] 北京百得利保时捷中心CEO
		刘鸿仓[观点] 《汽车驾驶员》编辑部主任
		钟师[观点] 资深汽车评论员
		王荣祥[观点] 福特PAG集团中国区总裁
		>>访谈现场 >>聊天实录 >>视频回放


		主持人闻风北京交通台节目主持人
		现场访谈嘉宾[上午9：30--11：00]
		郭鹏[观点] 车友报运营总监
		万江[观点] 亚汽资源高级顾问
		田大地[观点] 中石油研究中心高级经济师
		孟京涛[观点] 搜狐汽车评论员
		>>访谈现场 >>聊天实录 >>视频回放


		主持人闻风北京交通台节目主持人
		现场访谈嘉宾[上午9：30--11：00]
		贾新光[观点] 中国汽车工业咨询公司首席分析师
		郝庆风[观点] 中国消费者报
		祝勇[观点] 自由车评人
		戴南[观点]王曦[观点] 搜狐汽车网友
		>>视频回放 >>访谈实录 >>访谈现场


		主持人闻风北京交通台节目主持人
		现场访谈嘉宾 [上午9：30--11：00]
		苏强[观点] 华晨总裁
		栗源[观点] 南方周末记者
		薛旭[观点] 北京大学经济学院副教授
		>>视频回放 >>对话现场


		主持人闻风北京交通台节目主持人
		现场访谈嘉宾[上午10：00--11：00]
		苏晖[观点] 北京亚运村汽车交易市场总经理
		李安定[观点] 新华社高级记者
		赵英[观点] 社科院工业经济研究所研究员
		李丹[观点] 搜狐汽车俱乐部版主
		>>视频回放 >>聊天实录 >>对话现场

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