安庆衡：北京奔驰一切正常 -搜狐汽车

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　　2006年6月13日总第40期　每周二刊出往期　发刊词　主持人：陈映璇

合资双行线

自主进行曲

沙龙：人。车。事

轮上风格

中国汽车50人物志

精彩导读

从05年底对北京奔驰上市“流产”的传言，到刚刚新一轮〈零部件〉新政迫使奔驰停产的猜测，国产奔驰一路总是“风风雨雨”,北京奔驰董事长安庆衡一次又一次被置于聚光灯下……

安庆衡：搬家不是停产！

奔驰公司早就认可《零部件管理办法》的规定！

经营计划中 E280累计在中国生产2.5万辆后就要换型所以目前不敢大量投资国产化

戴克最高领导表示：要按照中国政府的要求办！

九月份奔驰E级CKD生产正式投产奔驰C将达40%国产化率

一般的国产C级轿车价格不会过40万

国产克莱斯勒300C 开始试装

奔驰轿车的中文标识耽误了7天是因为德国人很认真

我要评论

本期出场人物

安庆衡：北京汽车工业控股集团董事长\北京奔驰戴姆勒克莱斯勒有限公司董事长

安庆衡：北京奔驰一切正常一般的国产C级轿车40万以下

嘉宾影像	历史-人物-事件归来总是一幕一幕我们如此看待……
安庆衡	第一幕：安庆衡:搬家不是停产！
	安庆衡：我很奇怪，到处都在说：奔驰要停产的事，但是，没有任何人采访过我，很多记者在那儿说，怎么没有任何人来问我呢。前段时间大家都知道北京奔驰搬家了，从原来的旧厂搬到亦庄的新厂区。搬迁过程中是有几条线调整，暂时停产；但是，搬家和停产这不是一码事，就象英语的“PARKING ”和“STOPING”不是一回事情一样。　　　　现在虽然欧洲政府和美国政府对这个《管理办法》提出了疑义，但是，并不是欧洲或者美国的企业自身提出疑义。
安庆衡	第二幕：奔驰公司早就认可《零部件管理办法》的规定
	安庆衡：国产化由低到高,这个事情就是这么安排的嘛，首先是从SKD做起，你知道，SKD这个本身是不国产化的；第二阶段是CKD，从E280这开始，国产化率开始由10%到20%，然后，下一个车型达到国家40%这个标准，真正不构成整车特征。我们现在是按照协议正在做：9月份，奔驰E级CKD 生产正式投产。　　主持人：有人说，原来奔驰在和北汽谈合资的时候还没有这个政策呢，现在突然冒出这个政策了，奔驰会不会不高兴了？安庆衡：那也不是，我们在和奔驰刚刚谈合资的时候确实是没有这个政策，但是这个合资项目在政府批准的时候就有这个政策了。主持人：就是说奔驰是早就知道这个事了。安庆衡：奔驰是知道、也认可的。我们大家也做过一些讨论，但是因为批准的比较慢，国产化做的也比较慢，但是并不是受〈零部件管理办法〉政策的影响，再有，就是我们现在正在努力逐步提高国产化。
安庆衡	第三幕：经营计划中E280累计在中国生产2。5万辆后就要换型
	安庆衡：奔驰国产化率比较低的另外一个原因是：我们给北京奔驰设立的产量纲领目前比较少，现在我们一年才生产5千多辆。因为，奔驰车换型很快，在这样的产量纲领下，没等你国产化完全实现了，我们的奔驰车可能就要换型了。　　比如，像我们去年刚开始选车型时，确定的是在中国生产E240的实验呢，但是，项目因为各种原因到最后审批时，德国方面的那款E240都不生产了。所以，才变成了现在的E280了。　　但是，对E280这个型号，对北京奔驰来说，我们的纲领批量是：大概累计生产E280只有2万5千辆，也就是说，到了2万5千辆又要换型了，因为它的市场需求就是这样。奔驰这个车有三个特点：一个是国产化难度大，一个是批量本身比较小，一个是换型非常快，这确实是一个很大的挑战。　　奔驰的批量这么小，的国的供应商来中国就不经济，它不赚钱啊，不象韩国现代的而且，德国人对中国的政策认识也有一个过程，一下子按照经济型车那样安排有难度。所以现在应该说北京奔驰是按原来的政策在安排，而且按原来的政策要求在纳税，没有停产的问题，但是应该客观的承认：国产化进展的比较慢。
安庆衡	第四幕：戴克最高领导表示：要按照中国政府的要求办！奔驰C将达40%国产化率
	我们最近一直在跟德国人谈，也有好的苗头。为什么说好的苗头呢？就是德国戴克集团的最高领导--戴姆勒-克莱斯勒股份公司董事长兼首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche) ，就说必须按照中国政府要求的办，大致的意思是说：“外国别的公司比如宝马、大众能做到的，我们（戴克）也能做到，你们不用给我强调客观原因。” 　　原来我们的纲领是：2010年两个品种E级和C级总共产量要达到2万辆，现在市场形势很好，看来从明年开始，我们还要和戴克谈谈多少批量合适的问题。还要把批量提上去。　　虽然，现在我们的E280还不可能一下子就达到国家按零部件交税的水平，但是我们下两个车型都是按40%国产化率去安排的。就是说：明年再上的新车C级车要搞国产化，现在公司董事会正在讨论。不过我们对政府的政策还是支持的。
安庆衡	第五幕：我认为一般的奔驰C级轿车不会在40万以上国产克莱斯勒300C 开始试装
	我们估计，奔驰C级的国产率如果按照我们现在的安排达到了，肯定也会比较便宜。主持人：国产奔驰C级轿车可能会多少钱一辆？安庆衡：我想一般的国产奔驰C级轿车不应该在40万以上吧。主持人：克莱斯勒的300C，去年中秋节的时候戴克集团作为礼物送给中国来生产的进展怎样了？最近，在我们搜狐网上，有人在论坛里贴上了照片，说是300C在北京奔驰里面已经下线了？安庆衡：是在公司里试装。主持人：大概什么时候可以上市啊？安庆衡：这款300C，国家发改委备案已经通过了，但是还没有拿到正式的批文。可能到今年年底要装一批300C。
奔驰新中文标识	第六幕：奔驰轿车的中文标识耽误了7天是因为德国人很认真
	主持人：还有关于奔驰中文标识的事情，好象是过了政府的最后期限5月1日，现在真是关于奔驰的事情好象大家都感兴趣？　　安庆衡：中文标识现在一点儿问题没有，但是，从中文标识这件事情可以看出德国人有的时候，很认真。　　我们北京奔驰本来按照政府的要求，自己设计做了一个中文标识，但是，他（戴克）说不好，他说要上德国重新设计、重新做，这一重新设计、重新做不就耽误时间嘛，这样，政府的最后期限是五月一号用新的中文标识。但是，它们的标识从德国拿回来是5月8号。　　但是，你看看，现在的标识做的确实好，但是确实也耽误了几天。事情就这么简单。