付守杰:广本的辉煌一定会延续-搜狐汽车

搜狐首页-新闻-体育-娱乐-财经-IT-汽车-房产-家居-女人-TV-ChinaRen-邮件-博客-BBS-搜狗

搜狗拼音输入法搜狗音乐大本营

映璇车访间付守杰：广本的辉煌一定会延续

　　2006年7月4日总第43期　每周二刊出往期　发刊词　主持人：陈映璇

合资双行线

自主进行曲

沙龙：人。车。事

轮上风格

中国汽车50人物志

精彩导读

中级轿车的标杆------雅阁,现在的市场环境与7年前相比已经有了翻天覆地的变化，付守杰，如何延续广本辉煌……

付守杰:雅阁50万辆对广州本田仅仅是一个开始

付守杰:广本的辉煌一定会延续的我没有感到压力

中级车真的开始洗牌了吗？

从沈阳到广州因为我对汽车特别感兴趣

广州本田产品线有限怎么办？

合资企业的话语权：不能说谁强势，关键是要将道理讲清楚

采访视频

我要评论

付守杰

上汽,南汽

本期出场人物

付守杰：2004年以前，沈阳市政府官员兼任松辽汽车股份、沈阳金杯汽车股份管理者，现任广州本田汽车有限公司副总经理。

付守杰：广本的辉煌一定会延续

嘉宾影像	历史-人物-事件归来总是一幕一幕我们如此看待……
付守杰	第一幕: 雅阁50万辆对广州本田仅仅是一个开始
	主持人：雅阁50万辆下线对广州本田意味着什么？　　付守杰：经过七年多的时间广州本田累计生产雅阁轿车50万辆，表明了广大消费者对雅阁的喜爱与信任，我们感到很荣幸和莫大的鼓励。但是，雅阁50万辆对广州本田仅仅是一个开始，我们还要继续努力，朝着更高的目标努力。　　主持人：今天广州本田雅阁达到50万辆，是件不容易的事，雅阁也是中高级轿车第一个达到50万辆这个级别的，很多人都认为广州本田很成功，付总您能总结一下吗……[全文]
付守杰	第二幕：广本的辉煌一定会延续的我没有感到压力
	主持人：今天雅阁达到了50万辆，在过去的7年里，应该说广本创造了很多的辉煌。在这个特殊时刻，您接手广州本田，对您来说是否会感到一些压力？很多人都关注：您将如何再续雅阁或者是广本的辉煌？　　付守杰：广本的辉煌一定会延续的。　　我没有感到压力，作为企业的领导者，首先要运筹帷幄，未雨绸缪、立足长远是我现在必须要做的。不能只看眼前卖多少台，我们要对市场的需求有一个判断。这些都考虑清楚了，又能很好的组织生产、运作，辉煌会持续的。　　主持人：您说的“运筹帷幄、未雨绸缪、立足长远”策略，能具体阐释一下吗？　　付守杰：不能因为短期的井喷而不考虑对长远的安排，一下子作过大的投资安排，造成产能过剩。要理性分析，减弱或避免这些情况的发生。这样做，看似失去了一些机会，但实际是为长远储备了能量。……[全文]
付守杰	第三幕：中级车真的开始洗牌了吗
	主持人：雅阁现在的市场环境与七年前的市场有了很大的变化，原来是单一车型就能连续19次创造销售第一的记录，现在看来这个已经不太可能实现了，尤其是广州本田刚刚上市的凯美瑞，可以说是来势汹汹，似乎所有的中级轿车都把它作为竞争对手了。　　付守杰：这是正常的，中国的新车型全部都正在经历充分的竞争，这也促使我们不断的提高竞争力，包括产品的竞争力。回过头来看美国的市场，也曾经有过品牌最多，竞争非常激烈的时候，这是一样的道理。　　主持人：这段时间，应对凯美瑞的上市，很多中级车已经有了价格的调整，包括本田的一些经销商也有些响应，很多人认为中级车已经到了洗牌的阶段，您如何评价？……[全文]
付守杰	第四幕：从沈阳到广州因为我对汽车特别感兴趣
	主持人：我看过您的简历，您是长期在沈阳政府工作的背景，04年才到了广州。而且好象还是通过公开招聘上任广汽集团总经理助理的，一年前又被任命为广州本田副总经理。　　为什么要从沈阳到广州呢？　　付守杰：我对到广汽工作感觉很幸运。也许你会问：我来广州的时间不长，又不是真正的汽车业内人士。为什么领导会这么信任我？　　我想，这是（广州市委市政府的）一种胸怀、包容和现代化，我认为广州市委市政府，广汽的领导是有胸怀的。组织上这种考虑，也是对我进行了充分的了解和判断.作为我个人，我认为我的适应能力还是比较强的。到了一个陌生的环境内，可以很快的适应，给我的工作，我也可以很快的抓出关键的事情……[全文]
付守杰	第五幕：广州本田产品线有限怎么办？
	主持人：广州本田目前看来，与其他企业如上海大众、通用等相比，产品线有限，付总您怎么看？　　付守杰：我认为可以辨证地看。　　产品线长管理成本、制造成本也高，每个企业考虑的战略不一样，每一个产品都做好，单一车型规模最大化，这样的效率是很高的。　我跟峯总（广州本田日方总经理）在一起虽然时间不长，但是我们达成了很好的默契，什么样的领导就有什么样的企业。　　即使领导间出现了分歧也不怕，要坦诚的沟通，才可以相互的的理解，就可以达到和谐，有了和谐就可以发展了，所以我说沟通、理解、和谐发展，共同将工作做好。……[全文]
付守杰	第六幕：合资企业的话语权：不能说谁强势，关键是要将道理讲清楚
	主持人：说到合资企业的沟通问题，人们就会想到一个中日双方的话语权的问题。您的前任曾总就被认为是很强势的，您接手后，您的风格是怎样的？　　付守杰：我可以跟中方的股东、日方的股东沟通，也可以批评他们。　　虽然他们是股东，但是有一些事情他们没有及时的处理好，我也要批评的，可能是因为我是北方人的性格的缘故。　　我会这样，因为我不是为了我自己，不是说谁强势，关键是要将道理讲清楚，我们在一起是做什么？是做事业的，可能大家在利益上有矛盾和争吵，但是共同的目标是一个，这是不变的。这就是霸道吗，我认为不是的。　　广州本田这么多年取得的成就，也是双方共同合作才走到今天。……[全文]

主持人后记

陈映璇

主持人：陈映璇

主持人后记：广州市的胸怀 VS 广州本田的再创辉煌
我要评论

　　采访付守杰先生是有相当难度的。因为他自己都承认自己“嘴严”。他是从政府过来的，但是给人的感觉丝毫不像政府官员。

　　他说：广州市政府任命他做广州本田副总经理是一种“胸怀、包容和现代化”，在这样的信任和支持下，来自北方沈阳的付守杰在这个观念开放的南方汽车城里“运筹帷幄、未雨绸缪、立足长远”，对延续广本的辉煌充满信心。

　　即使，市场环境已经有了翻天覆地的变化，也许，不久的将来，历史或将证明广州本田的再创辉煌与广州市的这份用人胸怀以及付守杰先生的持重谋远之间的关联。……[全文]

42期回顾：中国打一个喷嚏全球汽车制造业要一哆嗦？

中国打一个喷嚏全球汽车制造业要一哆嗦？

第42期回顾：中国打一个喷嚏全球汽车制造业要一哆嗦？

　 6月26日〈中国汽车要闻〉在北京联合举办的《全球汽车制造业和中国的地位》研讨会，与会嘉宾是来自政府和企业以及全球资深汽车观察公司的总裁级代表。参会的大多数是国外的零部件供应商和汽车制造商。

　　在研讨会的QA环节，问题都集中在了中国的〈零部件〉政策、中国汽车出口基地的建设、50：50的投资上限，合资公司在中国自主研究开发大潮里的尴尬角色等。中国汽车业越来越成为外资关注的焦点。

　　真的到了这个时候了吗？“中国打一个喷嚏全球汽车制造业要一哆嗦？”。……[全文]

策划：陈映璇

影像：郭冉郝周制作：常亚梅

Copyright © 2017 Sohu.com Inc. All Rights Reserved.搜狐公司版权所有全部新闻全部博文