|
 |
城隍妙语更多精彩内容 |
|
|
本次上海车展可以说异常火爆，22日的观众就达到了10万人，人气、参展车型、场馆条件，可以说都达到了新高度。3位老师都逛了好几天车展，对本届上海车展有了很多的现场感受，那么先请大家谈谈对本次车展的总体印象...[详细] | |
·翟勤：本届车展最大的特点，是面积比原来大得多了，因为03、05，还有本届的07车车展，我都来参加了。在03年的时候，它只是W1-W4那几个主馆开展，E1、E2馆都没有，到上届05届的话，W5开又启用了，然后有了E1、E2这两个旁边的辅助馆，今年又多了E3、E4，全部暴满...[详细] |
|
|
|
|
·上海车展的交通疏导是非常好的，上几届都没出现拥堵，但这次专业日就堵得严严实实的，各条路全堵，周围的停车场全部爆满。上海人现在参加车展的踊跃程度，还有他们的热情，超过了任何一届车展。这说明大家对汽车社会越来越关心，对车展的关注程度正在大幅度地提高...[详细] | |
·古清生：本届的自主品牌给我的感觉是，自主品牌的产业链比以往更丰富，从经济型到中级轿车整个链条都填满了，而且还有SUV。在这一个汽车进入家庭时代，自主品牌的崛起，既是满足中国人民的需求，同时它也给中国人民——从汽车就业和关联产业来说——都提供了巨大的机会，这是自主品牌最大的贡献...[详细] |
|
|
|
|
·虽然说自主品牌的研发能力以及管理营销能力，跟跨国公司还有距离，但我们部要忘记，新兴的自主品牌企业，大多只有短短十年时间，用十年时间去超越百年的汽车产业，这里头很难很快实现，但是赶超是个大趋势。...[详细] | |
·古清生：我们一定要对每一个产品保持着一个非常冷静的态度，既不迷信洋的也不迷信土的，一视同仁，这样才能保护自己的利益...[详细] |
|
·翟勤：中国汽车要发展，而且可能在不远的将来，我们可以做成世界级的强势品牌，这是谁也挡不住的，但是不要冒进，不要急躁，一步一步地走，只要我们扎扎实实地把工作做好，我们总会上得去的。...[详细] |
|
|
·仉长雷：在B级这一块差距是比较大，但同时在有差距的情况下，实际上我们也面对着很多的希望。便宜很重要，但是便宜要有一定的尺度。目前跨国公司在中国所采取的一个普遍的战略是，新产品上市，老产品不退市，两世同堂三世同堂的现象非常严重，这给我们的自主品牌带来了一个压力和危机...[详细] |
|
|
|
|
·古清生：北京的车展受到首都这样特定的地理位置，它的优先条件，决定了它选择做品牌，做社会影响，做政府公关影响。广州不足以跟北京或上海抗衡。广州车展更像日系车的自卫展，提升广州的经济地位...[详细] | |
|
|
|
·翟勤：从场馆的建设方面来说，广州的场馆虽然面积没有那么大，但馆内的设施以及整个馆的建设，应该是处于最高的水准。...[详细] | |
|
·仉长雷：北京属于政治文化，上海属于海派文化，广州应该属于经济文化，这三个文化的不同导致了三地的观众价值取向的差异...[详细] |
|
|
|
新天地谈更多精彩内容 |
|
法兰克福跟纽约车展会有很多很多概念车，各车厂展示他们的企业能力、研发能力等等，上海车展我相信也有，我认为这是一种趋势。国外法兰克福也好、纽约车展也好，概念车比较多，中国是比较注重消费方面去的，希望借助车展会有多少的销售量
...[详细] |
|
·资深汽车广告人 张心豪
中系车应该讲还在摸索阶段，其实你可以看出来自主品牌的车子没有几家能找到很准确的定位，他的车子并没有一个累计他的品牌对走向他想要创造的品牌方向前进，他可能今天出来一款车采用了一些元素进去，下一款车又看到不错的元素也采用进去，每一款车的过程都应该是累计。我们打个比方，很多经典的车子，他的元素不管多少款品牌形象、品牌精神都在里面，中日车还在摸索，其实中国消费者太快了，资讯太多、新的东西太快了，其实厂商也很为难，很难跟得上这个潮流跟步伐
...[详细] |
|
|
比亚迪F8这款车有一点我比较惊讶的，居然可以做到玻璃硬顶电动敞篷，这个技术好像全球没有几款，奔驰有的，BNW也没有，其实真的不多。F8这款车其实它的技术是让我满惊讶的...[详细] |
|
其实所有汽车广告里面出现的女人都是一种软性包装，以前可能单独放一台车，太硬、太阳刚了，比如最近执行的一个案子，林荫大道，很明显的诉求花大资金找模特，模特和车很密切的结合起来，暗示性很强，成功人士开的林荫大道。每一个车模，我们所谓的车模不光是指女性，也有男性，甚至有爷爷、奶奶、一家三代同堂的都有，这些都是功能性的，得去符合车子在市场上的定位去做设定，对我们而言我们就得设定到跟车子连接是很紧密的、是对的，不会年轻小伙子输个爆炸头开个林荫大道，客户会把我们打死...[详细] |
|
·资深汽车摄影师 郑建国
通常小型车都是这样的，因为是小型车，于是强调大，反过来要强调怎么大？空间大，通常都脱离不了这一块，就是你要表现空间大。比如内部空间上、视觉上的表现，这通常是重点，从视觉上要凸显，因为我小所以我空间大，这是一个特点，后备厢或者什么，这是小型车通常要表现的点，因为大部分定位里面每个车款通常定位，其实销售很直接，不管在价格或者是在销售的对象来看都会定的非常清楚，范围都定在那边了...[详细] |
|
|
名爵这个车款、形状或者设计的这个感觉没有给你太多琐碎的感觉，很简单的线条，所以你要很简单的东西其实有困难性，你要很简单的细节跟线条上面去产生一些视觉上的变化，其实每一款车个性跟性格要去表现...[详细] |
|
|
·搜狐汽车评论员 李晓非
我当时看BNW整个色系，特别是旁边MINI展台上，一个平面的广告，用很简单的线条，整个一个是黑底，用点简单的线条勾勒出年轻化、时尚的味道，具体图案和黑色搭配...[详细] |
|
从展会上来看一个是电动汽车、新燃料电池的汽车都成为中外厂商发展的焦点，可能作为你们以后广告怎么样接触到这方面，越来越多的产品或者市场广告业肯定会做的，这块做难度会更大一点...[详细] |
|
|
·
搜狐汽车 多玛
与装修豪华奢迷的展台和妩媚妖娆的模特相比，汽车这个主角开始变得不重要,耀眼的灯光和狂躁的音乐,这些光环的装饰,是否真的适合了展车的内涵
...[详细] |
|
|
|
