经过近年来此起彼伏的降价潮，国内轿车售价已大幅下降，有报道称部分车型价格已经与国际售价接轨，甚至低于国际零售价格。可是，也有一些观点认为，中国轿车行业仍然存在暴利，仍有很大的降价空间，应尽快与国际车价接轨。而且，如果对同一车型在不同市场上的价格进行全面、深入地对比，人们就会发现，这无异于一项复杂、枯燥的系统工程，既不像厂家"因为配置不同"的回答那样简单，也不像某些媒体将一些表面的数字进行对比后得出的结论那样激愤人心。
　　有时，商家常以配置问题来解释国内车价与国外车价差距的原因。而真要搞清楚同一车型在国内外市场上的配置到底有何不同，及国产车价格是否与国际接轨，就必须首先选择两款同一品牌、同一级别和同等排量的车型，之后才能以其中一款车为准，将另一款车的配置调整至与其相同的水平；配置完全相同后，还要看同一配置的品牌、品质、价格是否相同；最后，计算出价差，并据此来判定价格是否接轨。对非专业人士来说，进行如此细致的配置对比简直就是一场噩梦。本期星期三会客室就来为你解答这一复杂的计算工程。[我要提问]