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2011发动机高层研讨会-搜狐汽车
论坛日程
2011年4月25日—27日 主持人:曹国玲
论坛流程
会议致辞:高和生
中国汽车技术研究中心副主任
主题演讲一:宏观环境
主题演讲二:高效节能技术
主题演讲三:新型动力技术
2011中国汽车发动机高层研讨会召开
[单春荣:打造汽车城三大高地]
[高和生:未来五年汽车产销稳定增长]
[张进华:动力电气化成趋势]
[李孟良:呼吁政府监管柴油车排放]
[金约夫:中国汽车燃料消耗量标准法规动态]
嘉宾演讲
王志:内燃机燃烧技术研究及燃烧数值模拟
Thomas: 满足欧V的稀释天然气发动机技术
张睿:缸压传感器是最优氮氧化物解决路径
魏安立:汽车发动机升级发展 技术是市场
楼狄明:生物柴油采用BD以内配比燃油可行
朱豫飞:煤制油助力汽车工业的可持续发展
谢振华:甲醇作为车用燃料替代品四大挑战
Christopher P.Thomas:可变厢位或替代SCR
研讨会简介
会议时间:2011年4月25-27日
会议地点:上海新词商务酒店
会议主题:绿色 高效
组织机构
主办单位:中国汽车技术研究中心
承办单位:中国汽车工业信息网
支持单位:上海国际汽车城开发服务有限公司
森萨塔电子技术(上海)有限公司
昆明云内动力股份有限公司
NOVACAST Technologies
2011中国汽车发动机高层研讨会--宏观环境 4月26日 上午
出场嘉宾
张进华
中国汽车工程学会
副秘书长
金约夫
全国汽车标准化节能分技术委员会副主任
演讲嘉宾
高和生:未来五到十年汽车产销将稳定增长
单春荣:将上海国际汽车城打造成三大高地
李孟良:市场技术DPF为主 监管柴油车排放
张进华:电动车发展动力电气化已成为趋势
互动问答:中国电动汽车领域与国外的差距
金约夫:中国汽车燃料消耗量标准法规动态
互动:2015轻型商用车实行企业油耗法规规
2011中国汽车发动机高层研讨会--高效节能技术 4月26日 下午
出场嘉宾
崔明明
国家环保部污染
防治司
Thomas E.Reinhart
美国西南研究院发动机开发部总工程师
演讲嘉宾
王志:内燃机燃烧技术研究及燃烧数值模拟
崔明明:汽车依然是机动车最主要污染来源
Thomas: 满足欧V的稀释天然气发动机技术
互动问答:重型车国4标准暂推迟一年发布
张睿:缸压传感器是最优氮氧化物解决路径
2011中国汽车发动机高层研讨会--新型动力技术 4月27日 上午
出场嘉宾
楼狄明
同济大学汽车学院
教授
朱豫飞
神华煤制油研究中心北京研究院副总工程师
演讲嘉宾
魏安立:汽车发动机升级发展 技术是市场
楼狄明:生物柴油采用BD以内配比燃油可行
朱豫飞:煤制油助力汽车工业的可持续发展
谢振华:甲醇作为车用燃料替代品四大挑战
Christopher P.Thomas:可变厢位或替代SCR
与会嘉宾
高和生
中国汽车技术研究中心
副主任
张进华
中国汽车工程学会
副秘书长
李孟良
中国环保产业协会机动车污染防治技术委员会副秘书长
单春荣
上海国际汽车城有限公司
总监
金约夫
全国汽车标准化技术委员会节能
分技术委员会副主任
王志
清华大学汽车工程系
副教授
崔明明
国家环保部污染
防治司
Thomas E.Reinhart
美国西南研究院发动机开发部
总工程师
张睿
森萨塔电子技术(上海)有限公司市场总监
洪波昌
昆明云内动力股份有限公司
研发部部长
林铁坚
玉柴工程研究院理
院长助
魏安立
中国内燃机工业协会
副秘书长
楼狄明
同济大学汽车学院
教授
朱豫飞
神华煤制油研究中心北京研究院
副总工程师
谢振华
华谊集团上海焦化有限公司
高级工程师
Christopher P.Thomas
博格华纳发动机集团
副总裁
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