2011年4月26-27日，2011（第八届）中国汽车发动机高层研讨会在上海成功召开。本届研讨会由中国汽车技术研究中心、上海国际汽车城（集团）有限公司主办，中国汽车工业信息网承办、并得到了上海国际汽车城开发服务有限公司、昆明云内动力股份有限公司、森萨塔电子技术（上海）有限公司的大力支持。研讨会继续围绕“技术引领发展”这一永久主题，并以“绿色·高效”为年度主题展开论述。

　　来自国家环保不污染防治司、中国汽车工程学会、中国环保产业协会机动车污染防治技术委员会、全国汽车标准化技术委员会、中国内燃机工业协会、清华大学、同济大学、美国西南研究院等单位的领导和专家以及玉柴、云内动力、森萨塔等发动机和零部件企业的专家共计14人应邀在研讨会上发表主题演讲。中国汽车技术研究中心副主任高和生、上海国际汽车城（集团）有限公司总监单春荣分别致词。

　　2011年，我国汽车工业发展环境发生了巨大变化，货币政策由“适度”转为“稳健”，购置税优惠、汽车下乡和以旧换新等汽车消费刺激政策集体退出，加之部分城市治堵先够政策和日本地震海啸造成的供应链短缺等诸多不利因素叠加影响，致使我国汽车工业面临着较大的外部环境变化的挑战。2011年第一季度共生产汽车发动机451.79万台，同比累计增长3.39%，共销售汽车发动机490.19台，同比累计增长5.62%，增速呈现大幅回落态势，减缓约8成左右，发展形势严峻。同时国家将继续加大对节能与新能源汽车发展的支持力度，这客观上也为汽车发动机行业的发展开拓了更大的空间。面对新的挑战和难得机遇，相关企业已经积极进行积极升级，推动我国汽车发动机行业向绿色、高效方向发展。

　　在为期两天的研讨会上，来自政府主管部门、发动机相关企业、行业机构及媒体等单位的180余人积极参会、认真听取了演讲嘉宾的发言、并就环保法规、电动汽车、汽车燃料消耗量标准、“十二五”内燃机技术、轻型和重型柴油机技术、替代燃料技术等行业关注的热点问题展开了深入的探讨。

　　中国汽车技术研究中心希望通过一年一度的发动机研讨会构建政、产、学、研的沟通和交流平台，共同探讨汽车发动机行业发展中的热点、难点，帮助企业把握政策走向、创新核心技术、加快产品的转型升级。