2013年01月26日【第422期】：自2006年3月，时任国资委主任李荣融会见沃尔沃集团总裁雷夫·约翰森，双方就沃尔沃集团和东风商用车合作的形式进行讨论至今，东风集团与沃尔沃商用车的合作谈判已近7年时间。
但好消息终于传来，目前双方已经敲定于2013年1月26日正式签约成立合资公司，并将落户十堰。在新合资公司中，东风占股55%，沃尔沃占股45%。作为促成此事的关键第三方，日产汽车将从东风有限的中重卡商用车业务中全面撤资，作为回报，东风将支持英菲尼迪和雷诺相继国产。
2013年01月26日【第422期】：自2006年3月，时任国资委主任李荣融会见沃尔沃集团总裁雷夫·约翰森，双方就沃尔沃集团和东风商用车合作的形式进行讨论至今，东风集团与沃尔沃商用车的合作谈判已近7年时间。
但好消息终于传来，目前双方已经敲定于2013年1月26日正式签约成立合资公司，并将落户十堰。在新合资公司中，东风占股55%，沃尔沃占股45%。作为促成此事的关键第三方，日产汽车将从东风有限的中重卡商用车业务中全面撤资，作为回报，东风将支持英菲尼迪和雷诺相继国产。
东风汽车集团与沃尔沃集团合资成立东风新商用车公司，项目获批后，东风集团和沃尔沃集团分别持有新公司55%：45%的股权……[详细]
东风集团从东风有限购买东风商用车公司的资产和股权，沃尔沃以现金出资的方式，建立起战略联盟的资本纽带关系……[详细]
新的东风商用车公司董事会由7人组成，其中东风集团委派4名，沃尔沃集团委派3名，东风集团委派董事长和总经理……[详细]
新公司将研发、生产、销售“东风”品牌汽车，并利用双方的技术和专长，对中、重型商用车产品平台进行持续的改型升级……[详细]
经营产品包括：中重型卡车及底盘、大中型客车及底盘、专用车（包括工程车辆）、发动机、变速箱等关键零部件以及服务类业务……[详细]
东风沃尔沃的合资项目缘起2006年3月，时任国资委主任李荣融会见了日产及雷诺汽车公司 总裁兼CEO卡洛斯·戈恩和沃尔沃集团总裁雷夫·约翰森，当时已经就沃尔沃集团和东风商用车合作的形式与相关主管部门进行了交流和讨论。[详细]
2007年1月，东风集团发布公告称，东风汽车、日产汽车以及沃尔沃集团已签署不具约束力 的框架协议，东风准备和AB沃尔沃共同生产中、重型卡车及发动机，日产汽车今后将专注于乘用车及轻型商用车的生产。而这在外界看来是个良好的开端。[详细]
此后，东风与沃尔沃的谈判持续了近两年时间。2008年7月，双方表示，由于东风汽车、日 产汽车以及沃尔沃集团尚有资本和股权分歧，在合作思路、品牌使用权及基地选址等问题上未能达成一致，合资谈判“全面暂停”。从此，谈判进入焦灼期。 [详细]
此后，关于东风沃尔沃合资的消息鲜有报道。直到去年9月，东风汽车高调宣布“大商用车 战略”，东风沃尔沃再次回到视野。去年年底，东风内部人士就向外界透露，沃尔沃集团与东风商用车已顺利结束合资谈判，并将于2012年正式成立合资公司。[详细]
在经过数年的谈判后，戴姆勒与福田汽车组建合资公司的计划最终在2011年9月获得中国政府的最终批准，双方各出资50%建立北京福田戴姆勒汽车有限公司后，将共同生产中重卡产品。[详细]
2012年7月，国家发改委正式批准四川南骏汽车集团有限公司与韩国现代自动车株式会社合资生产商用车及发动机的项目，同意合资双方在四川省资阳市建设商用客车、货车及发动机生产项目。 [详细]
江淮与纳威司达的发动机合资公司于2012年8月23日在京举行揭牌仪式，双方的合作由此迈入正轨。合资企业将在中国商用车市场引入纳威司达的排放技术。目前，双方正准备递交卡车合资项目的申请。[详细]
