冯帆:消费者希望在豪华车设计上体现出更年轻、更有活力和更运动等时尚元素。未来车型上将更加注重这些元素,如车身比例和更加冷静、有张力的表现手法。 >>>详细
何歌特:讲到趋势有两种做法,一种是打造自己的趋势,另外是追随别人的趋势。如果要打造自己的趋势的话,很难,毕竟我们是一个新的品牌。趋势这个东西一定是靠量才能做出来的,现在如果讲到观致的趋势的话,那就是打造一种信心和信任,我们不需要打造速食的文化,要一步一步把事情做起来。>>>详细
梅特鲁:DS之翼”最早的设计雏形可以追溯到1955年亮相的第一款DS车型上。“DS之翼”的亮相是DS品牌发展史上新的里程碑。未来,DS品牌生产的全新车型及改款车型上,都将采用这一全新DS家族前脸设计并独立佩戴DS车标。>>>详细
中村史郎:家族化的内饰特征未来我们还会继续传承,并进一步发扬光大。简洁的内饰、更好的伸展性,以成就未来内饰风格。>>>详细
卡里姆·哈比:第一点,车辆外观看来,动感的设计。第二点,优雅的设计。第三点,车辆一定要有很强的创新感,因为设计的目的是反映一个品牌内在的价值,而我们作为BMW的设计师,我们想做的事情就是用我们创新的,原汁原味的设计体现BMW品牌内在的力量和价值。>>>详细
在车展期间有幸能见到这些世界级的设计师,中国市场的发展已经成为极其重要的因素,中国市场的强大消费能力已经让各汽车品牌无法再忽视,让豪华品牌为中国市场改变,这不是天方夜谭。
随着消费层次的革新,汽车品牌的消费人群已经开始向90后转变,这也决定了汽车品牌的在设计上向年轻化靠拢,如何赢得中国年轻人的心,是引领趋势还是投其所好。