国家信息中心发展部主任徐宏源主任发言

　　主持人：下面有请国家信息中心发展部主任徐宏源主任发言。

徐宏源主任

　　徐宏源：女士们、先生们，大家上午好！非常高兴谈到这次汽车金融论坛。和大家交流两个方面的问题；第一个问题讲一下汽车金融发展的宏观环境，第二和大家交流一下中国汽车金融发展的环境。这两个问题引起了大家的关注。不仅仅是汽车行业，最近的会议也比较多。大家都在关心下一阶段中国宏观调控的走向，以及对各个产业的影响。

　　比如说11月28号，大家知道国务院公布从11月29号开始提供7个百分点的法定存款利率和贷款利率以后，国际油价从56美元，昨天最新跌到了47美元，当然有很多的因素；有一个重要的原因就是预计中国的需求可能会放缓；这个对汽车产业的影响是一样的。作为同一个消费等级来讲，汽车业它的单个品种消费比房地产小得多。所以有影响，但是不会像房地产那么大。这样就引申一个话题，就是下一阶段银行信贷怎么弄。

　　因为从发达国家比较成熟市场来讲，就是汽车消费60?70％是依赖于贷款。即使是美国、欧洲、日本、香港都是这样的情况。最新的数据，咱们国家依靠银行信贷在最高的时候，就是2001、2002年上半年，个别城市达到了30％。现在总体来讲又开始出现了下降。我看到人民银行给我的最新一个数据，就是6月底的时候，汽车类消费贷款的余额是1833亿，到9月底的时候下降到只有1600亿了，也就是说净了减少200亿。在这里面收远远比贷得多。

　　所以出现了一个汽车消费信贷净下降的局面，这在我们国家的历史上不多见。4月底以来出现宏观调控，尽管贷款有大幅度的收缩，但是总体来看，这个贷款的余额在增加，但是这个速度在减缓。就是目前汽车消费信贷占我们的比重还不到1％，占所有银行全部贷款利率加起来都不到1％。截至到10月底，我们整个贷款余额是17万3千7百亿，也就是说，汽车类的贷款只有1600亿，1％都不到。所以从发展空间上来讲，应该还是有非常大的前景。