为啥没来? 08北京车展缺席车型大探秘

　　5、福特新福克斯

　　老款福克斯的巨大成功，既让福特欣喜，同时也制约了福特大改换代的决心，08款福克斯相比老款车型的变化并不算太大，主要的改进还是集中在前脸，采用刚刚上市的新款蒙迪欧（国产名称为致胜）的脸谱设计，腰线重新设计一翻之后，也就是在配置上做了一些改动，何时国产官方不敢正面回应，不过相关谍照显示长安福特已经着手开始换型准备。但遗憾的是本次车展上并未见到改款型的面孔。

　　缺席原因分析

　　自然是要顾及现销福克斯，虽然是小改，但效果非常不错，一旦展示也就意味着正式承认换型计划，这对在销型是个不小的打击，有盼头的事，消费者宁愿选择等待，另一方面应该是更多的考虑到新款嘉年华，这是今年的力推产品，宣传上自然要有个主次之分，左手打右手受伤的还是自己。

　　6、大众Scirocco

　　较之概念车型，量产版Scirocco将大嘴隐藏，虽然缺乏了概念车的攻击性，但在其发动机盖下却隐藏着一颗奔腾的心，有消息称最高版本的Scirocco将会搭载3.6L V6发动机，而且可能会采用4-Motoin四驱系统。

　　缺席原因分析

　　本届车展大众车型数量并不算少，不过都是老面孔，基本上大家都在国际各类车展上看过相关照片，特别值得关注的是大众带来的车型，基本上都是在销或潜在销售车型，双门小钢炮这类的高性能版本车型恐怕并不是太符合国内消费者的胃口，细数身边在销的双门车型，业绩表现也确实不尽如人意，到是新宝来这样的车型更能引起众人的兴趣，与其拉个不实用的车型与新宝来分享眼球，还不如力推主力销售车型，只是国内消费者一时还无缘一睹真容。

　　7、斯柯达新速派

　　刚刚上市不久的明锐获得了不错的成绩，而即将推出的法比亚也正在前期预热之中，做为大众的低端品牌，双路线大众运做的是如鱼得水，再加一条线能获取更大的市场份额也未尝不可，基于迈腾同平台的新速派完全可以同样运做，何况新速派已经开始在造型上更多揉入自身的元素，让众多高端用户可以多份选择，未尝不是好事，同时也能解决迈腾给一汽，而上汽依然在采用B5型号的尴尬，这就是为什么普遍预测新速派会被引进的主因之一。

　　缺席原因分析

　　主因可能还是大众有意为法比亚的上市预热，不想让新速派过分的干扰视线，与法比亚争夺眼球，虽然迈腾的销售业绩并不理想，但老款的B5车型余温还在，合算一下，不能抗衡凯美瑞与八代雅阁，还能坐上季军，暂时无需过分关注，反到是入门级车型市场，警告不断，相比之下，新马自达2、新嘉年华、新雅力士、新飞度等等重量级车型纷至踏来，单凭一个POLO系列无法抗衡，这一级别的市场份额有不断缩水的急迫性，焦点自然就是要让品牌档次较低的法比亚挺身而出，不说力挽狂澜，起码也要保持住现有的市场，因此高端车型不急切应对的情况下，只有雪藏为上，力挺入门级车型。

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