新一代马自达3——国产问题
引进国内时间：预计2010年上半年
新一代马自达3的首展其实是在去年年底的洛杉矶车展，对于这款车，业内人士应该印象都比较深刻，也都比较了解。毕竟，这款对于马自达中国市场非常重要的战略车型创造了一个前无古人后无来者的历史——投产销售不久后因为合作方谈判破裂而被迫停产。
也正如此，马自达3的国产悬念将再次出现在马自达中国总裁的面前，而根据笔者分析，这款车型被放到长春的一汽轿车生产也并非没可能。首先是福特与马自达的股权关系已进一步削减，马自达接下去很有可能会逐步脱离福特体系，同时，其在华的战略也不会被福特强烈束缚着，马自达与一汽的合资进程也许会加速。
另外一个是销售问题，传闻长安马自达和一汽马自达的销售渠道将合并，根本原因在于长安马自达产品支撑不起一个完善的4S店渠道。车型少、销量少、利润低，使得大部分的长安马自达代理商处于青黄不接的状况，所以，由一汽马自达整合长安马自达的销售渠道并非不可能。
经过底特律车展后，马自达3的国产信息将会逐步被披露，敬请关注搜狐汽车为您带来的报道。
(责任编辑：高璐)
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