8)起亚SLC(新狮跑)
本次北京车展起亚汽车带来了旗下的最新SUV产品——全新一代起亚Sportage狮跑。全新狮跑从前面看上去与前不久发布的起亚新索兰托十分相似,带有明显全新家族DNA的进气格栅在新索兰托、福瑞迪和Optima上都能看到。
新狮跑外形上将会有两个不同的版本,分别供应亚洲和欧美市场,主要区别在于前雾灯造型上。欧洲版前雾灯造型类似于一个不规则五边形,而在另外一个版本上则采用了比较规整的四边形雾灯造型。相比同平台的现代ix35,起亚新狮跑造型上更加硬朗、厚重。引擎盖高高耸起的两侧配合饱满的车身线条,给人一种有力的感觉。
相比较现款车型2630mm的轴距,新狮跑2640mm的轴距只增加了1厘米。略长于本田CR-V 2620mm的轴距,比起丰田RAV4 2660mm的轴距则要短2厘米。车身尺寸也肯定会超过现款狮跑。新狮跑采用了承载式车身,悬挂结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬架。定位于城市多用途SUV车型的新狮跑竞争对手也锁定了本田CR-V和丰田RAV4等日系选手。
动力方面,新狮跑将会有两款汽油机为163马力/197N•m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma发动机(最大功率140马力,峰值扭矩167N•m)。柴油机方面则包括了184马力(低输出版本为136马力)2.0L机型和115马力的1.7L机型。预计国产后会与同平台的北京现代ix35采用相同的动力系统,即Theta II2.0L和2.4L发动机,最大功率分别可以达到120kw和128kw,与目前市售的领翔动力相同。不过有别于领翔的四速手自一体和五速手自一体变速器,全新的狮跑可能会匹配更加先进的六速手自一体变速器。
9)雪铁龙DS3
雪铁龙DS3是一辆人见人爱的“mini”车,它全身流淌着法国的潇洒而不是那股幽幽英伦气质;与阿尔法罗密欧MiTo、菲亚特500甚至丰田Scion xB等竞争对手相比,同样也是一辆最具有流行色彩的典型小车代表。
雪铁龙DS3来自C3的平台,车身尺寸长宽高分别为3947mm、1715mm和1483mm,轴距为2464mm,与Mini Clubman相比,DS3车身长度略短10mm,宽度略大33mm,而轴距和高度方面两者大体相当,因而都有良好的乘坐空间和驾控灵活性;尽管车子很小,但行李箱也有着260升的装载空间,放上两个高尔夫球袋还是能应付得来。DS3出众的造型体现了当代汽车个性化的设计理念,同时还应用了最新的制造技术和中高级车相当的高档配置,麻雀虽小五脏俱全。
另外,DS3的小尺寸车身不但迷人,操控性还不赖。其搭载了雪铁龙最新研制的1.6L涡轮增压发动机,在6000转时可输出153匹最大马力,同时与之搭配的是一款全新设计的6前速手动变速器,行驶性能更加平稳。在大马力发动机的推动下DS3的提速丝毫不拖拉,穿梭在狭窄的城市街道,只要控制好油门便能随心所欲。
雪佛兰在2010北京国际汽车展上全球首发了雪佛兰Volt MPV5电动概念车,以此作为雪佛兰Volt电动车登陆中国市场的前奏。这部概念车充分展示了Voltec技术在各种不同车型上进行应用的潜力,提供绿色环保的电动驾驶体验。
Volt MPV5概念车的造型设计借鉴了雪佛兰Volt的元素。它的前脸在跨界车型中拥有最佳的空气动力学表现,封闭式的前格栅和经过空气动力学优化的较低的前阻风板有效提高了车辆的燃油经济性表现。沿摇杆覆盖层排列的全底部发动机托架将尾灯折起,在尾部形成刀锋式设计,使得Volt MPV5概念车拥有更佳的空气动力性能表现。在外型设计中对空气动力学的高度重视也确保Volt MPV5概念车可以依靠纯电池电力行驶更远的距离。
Volt MPV5概念车的外观设计在兼顾效能的同时,也注重应用运动时尚的元素。金属质感的音速蓝色的车身现代感十足,而双天窗设计和与Volt相同的19英寸轮毂则赋予Volt MPV5概念车更多运动风范。Volt MPV5概念车为驾乘人员提供了更加舒适的空间。与Volt电动车相比,Volt MPV5的轴距增加了15毫米,车身的长宽高方面也分别增加了181毫米、73毫米和182毫米。需要装载货物时,可折叠的后排座椅设计让Volt MPV5概念车充分表现出跨界车型在空间运用上的优势。
Volt MPV5概念车采用与雪佛兰Volt相同的Voltec动力推进系统,由一个16千瓦时T型锂电池组为电动机提供电力,并通过车载的发动发电机来保证车辆有更远的行驶能力,实现车辆完全由电力驱动行驶,为驾乘者提供接近零排放的电动驾驶体验。
2010北京车展:全球瞩目的北京车展将于4月23日正式开幕。 搜狐汽车将进行快速、全面、详细的车展报道。 2010北京车展拥有多款重磅新车,这其中包括: 别克英朗GT、 国产迈腾CC、 荣威350、 新款起亚狮跑、 全新奥迪A8、 新宝马5系等车型。查看更多北京车展信息,请点击进入 搜狐汽车-2010北京车展 专题报道。
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