近年来,SUV市场一直呈现蓬勃发展之势,不仅销量有增无减,而且SUV的车型细分也越来越密。然而在其中推波助澜的居然不再是合资品牌,而是广大自主品牌。相比技术先进、产品线更为成熟的合资车型,自主品牌的最大优势是莫过于实惠的价格和较高的性价比。
今天编者要为大家介绍的这6款SUV都来自我们的自主品牌,这些品牌如今已经逐一成为了国内SUV市场上的领军人物,而且凭借着自身多年生产的经验将自己的SUV代表车型成功推到了广大消费者面前。下面就让我们一边了解这些品牌的历史,一边解析他们产品的特点吧!
行情信息:http://shenyang.auto.sohu.com/20130613/n378643329.shtml
历史概况:作为国产SUV的“常胜将军”,长城哈弗系列自上市以来就广受消费者的喜爱。自2008年第一款哈弗H3领先版上市后,又于2009年4月、2009年8月发布、2010年1月、2010年3月先后发布了哈弗H3锐意版、哈弗M1、哈弗H3柴油舒适型、哈弗M2。如此频繁的更新、发布新车型,我们不难看出,厂家已经开始转移战略重点,将哈弗系列作为冲击销量的主力军,当然哈弗系列并没有让长城失望,仅仅两年的光景,上牌率便达到了三站地区SUV车企的前三名。
而说到我们今天的主角——哈弗H5,应把记忆拉回到2010年6月,那一年长城发布了哈弗H3的继任车型——H5欧风版,这款车型相比H3不仅仅在性能上有了大幅提高,同时它的外观造型也更接近城市SUV,因而仅2010年下半年这款车型的上牌总量便达到了1676辆,在三战区SUV市场(71款车型)上排名第23名,市场表现突出。接着长城便趁热打铁,于2010年9月发布了哈弗H5至尊版车型,它的出现不仅仅丰富了长城汽车2.0L、2.4L的产品线,同时也为长城进一步拓展了SUV市场。自2010年上市以来上牌率直线上升,截至目前,哈弗H5的销量已经牢牢占据SUV市场的前15名。
车型简介:和大众途观、本田CR-V这类柔弱的城市SUV有着本质的不同,哈弗H5是一款真正意义的非承载式硬派SUV,它不仅能“征服”城市的柏油马路,而且也能带你去翻山越岭,征服无人之地。
特点一:一刚一柔两种外观;
这一刚一柔分别是如同铁栅栏一般霸气的至尊版和憨态可掬的欧风版,相对这两款前脸设计编者个人比较喜欢至尊版,毕竟有着马自达阴影的欧风版,一张笑脸放在如此粗犷的SUV上多少有点变扭。而至尊版的大面积镀铬的中网则有点吓人,硕大的前格栅犹如食人鱼般张着大嘴,套用TOP GEAR里的一句话:难道不怕吓坏小孩子么?
特点二:宽敞、舒适的空间;
我们都知道,买SUV的消费者对于其乘坐空间的表现是十分在意的,而哈弗H5这个“大个头”,让前排、后排乘客的头部空间都得到了保证,同时它拥有着2700mm长的轴距,这不仅能让前排乘客找到自己最舒适的位置,后排的乘客同样可以拥有属于自己的“惬意”空间。
哈弗H5完全可以安装第三排座椅,可见它的后备厢空间究竟有多大了。更何况H5的后排座椅还可以按比例放倒,扩展后可到2074L的储物空间,在同级车中优势十分明显。
特点三:不俗的越野能力;
前面我们已经提到,哈弗H5是非承载式的硬派SUV,这便意味着它不俗的越野能力,这主要得益于分动箱形式的四驱机构配合非承载式的车身。其中分动箱式结构提供了两种驱动方式:高速两驱、高速四驱和低速四驱。这种结构可以保证哈弗H5在越野路况下的脱困能力。而哈弗H5的悬挂系统则采用了前双横臂和后四连杆的独立悬挂系统,这也是目前非常流行的悬挂组合,有效地平衡了越野与城市的不同需求。
当然光有不错的非承载式车身和底盘也不能完全保障越野性,还要仰仗于H5不错的动力系统。哈弗H5共提供2.0L、2.0T、2.4L、2.5T这四款发动机,其中尤以柴油机的表现最佳,强大的低转速扭矩推动这台重量只有1.8吨的车身脱困绝不费力,注重越野性能的消费者选它准没错。
特点四:绿静发动机的油耗表现;
其实对于这种硬派SUV的油耗我们完全可以不用在意,因为到真正艰难的路段,谁还在意那点儿油费,脱困才是首要任务。但对于很多在城市使用的消费者来说,油耗就得关注关注了。而哈弗H5目前采用的长城的绿静发动机综合油耗仅7.7L,完全赶超一般城市SUV的油耗情况,重要的是柴油的价格也比汽油价格要便宜,既能兼顾越野性又能兼顾经济燃油性,何乐而不为呢?
点评:作为国内为数不多的硬派SUV,哈弗H5的优点和缺点一样明显,当然如果你有着一颗不安分的心,同时经济能力也不足以支撑如陆地巡洋舰这般豪华大“玩具”,那么就不要“责怪”它的外观不够精致、配置不够丰富了,毕竟能配备非承载式车身的硬派SUV已经少之又少了,更何况它还拥有强大的保有量、良好的口碑、舒适的空间呢?
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