2015/01/07

　　[搜狐汽车 试驾] 冬季是一个让万物慵懒的季节，因为气候的原因，植物凋零、动物蛰伏。在这个季节里，能让人们提起兴致的事情似乎也并不是很多，尤其是对户外活动更是能躲则躲。但如果是那些与冰雪相关的事情，似乎总是能在这个季节里点燃人们心中的那份躁动与热情。

　　

　　所以，在这样的季节里各个厂家的冰雪试驾会是必不可少的，大多数品牌举办的冰雪试驾活动或是彰显自家四驱系统的强大；或是为了表现自家车型上的稳定系统多么可靠。而这次奥迪冰雪驾控汇的内容却与别家不太一样，上车以后教练对你说的第一句话是：“您好，请关闭ESC稳定系统”，全程的驾控培训都是在教你在没有稳定系统的情况下，让车辆在冰雪赛道里飘起来，这让所有参与的人都大呼快哉！

　　其实，在我们的日常生活中冰雪和驾车这二者结合在一起基本都不是什么愉快的事，往往都是与交通事故有关。但在安全的场地内，并在专业教练的指导下，驾驶车辆在冰雪路面的跑道里驰骋，绝对会带给你一段刺激且难忘的经历，下面就让我们一起来回味一下这次特殊的驾控之旅。

　　时间：2015年1月6日

　　地点：吉林省延边朝鲜族自治州下属和龙市

　　驾驶车辆：一汽-大众奥迪A4L 40 TFSI quattro

　　今年的奥迪冰雪驾控汇选择在了吉林省延边自治州的和龙市举办，这里虽然没有像上一届举办地海拉尔那样到处银装素裹、白雪皑皑，但这里却拥有着着浓郁的朝鲜族特色，何况我们所需求的也仅仅湖面上冰冻的够瓷实。

　　再来简单介绍一下我们所试驾的车辆，一汽-大众奥迪A4L 40 TFSI quattro车型，采用quattro全时四驱系统，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW（211PS）/4300-6000rpm，最大输出扭矩：350Nm/1500-4200rpm；匹配7速双离合变速箱。

　　注意事项：

　　无论是冰雪驾控汇还是赛道体验，所有的驾控培训安全培训是必不可少的，调整最合适的坐姿、坐垫高低、座椅的前后调节，以及方向盘的正确握姿。以3点和9点的方式握住，因为冰面上轮胎的附着力极低，驾驶员对路感非常不清晰，尤其在转弯时，经常出现转向不足或转向过度的情况出现，此时方向盘的控制就尤为重要，并且不可打死，要留有一定的余地。另外，在打轮过程中以左右手交替的方式进行。