一汽-大众CC泡水车鉴定揭秘！

　　

　　前一段时间，南方持续暴雨，很多汽车被水淹过车顶，形成所谓的泡水车，大家都知道泡水的车危害非常大，因此，买到泡水车的危害等同于事故车。这期我们的文章的主角是一部一汽-大众CC 1.8 TSI，车主从二手车市场上购入，我在帮他做车辆检查时，发现是车主购入的是一部货真价实的泡水二手车，车主也后悔当时没有找专业人士帮忙验车。接下来，我们一起从细节部份来剖析一下这部泡水车。关注涛哥，提你想问，有问必答！（微信号：pingguwt）专注有营养的的二手车原创鉴定文章，让你被二手车不再被忽悠！

　　

　　这部一汽-大众CC 1.8 TSI到车主手上已经行驶至4万多公里，到他手上的时间也大概才一年多。由于买车时不够慎重，买车时并没有发现这部二手车是泡水车，按正常车况的行情购入。使用过程中出现后刹车分泵失灵，且车内的多个电路系统出现了异常等泡水车常见问题....既来之，则安之，我们对车主买车时的不慎感到同情之外，也希望对这款车型的分析，让大家从实离例中来获取一些辨别泡水车的知识。

　　

　　首先泡水车最大的危害是什么？

　　泡水车好比“定时炸弹”，随时都可能出现问题，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等；如果机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想。

　　

　　首先，我们拆掉这部车的中控面板，我们可以很清晰的看到这部车的中控台支架已经严重生锈，同时保险盒里也有大量难以清除的细微泥沙。这里要说明的是，车辆泡水后，由于电气电路系统不具备完全的密封性能，会很快浸入到电路中。该系统中的插头、开关、电阻、电容、保险丝等部件遇水后会造成短路、烧毁等现象发生，从而导致电气系统开关失灵、无法工作的后果。此外，电脑板作为电喷汽车的核心零部件，一旦进水也极易受损，并将造成相关系统中的各类传感器和执行器失效，整车无法正常运转。

　　

　　上图中可以看到，由于被水浸泡，这部车的鼓风机早已损坏，在维修过程中已经更换新的鼓风机，从生产日期的标签就很容易识别。大家都知道，电器设备是最怕水的，一旦涉水便会出现各种不可预料的问题。而对于泡水电器的一般处理方法都是简单进行清洗、晒干后继续使用，更有甚者是直接将安全气囊拆除不予安装等等。这些都是车主为了节省维修成本，进行简单的修理之后的车辆状态。哪天电子设备失灵、音响出问题都还是小问题，谁能保证哪天安全气囊不弹出就会对生命造成威胁。

　　

　　

　　折下来的空调格挡板也有泥沙痕迹，这都是不容易被发现的细节。

　　

　　这部车中控下方鼓风机处的的隔音板也有较清晰泥沙痕迹，证明这部车泡过水。

　　

　　

　　安全带卡扣内也有明显生锈的痕迹，而正常的车这里很难会生锈。

　　

　　我们可以看到，这部车就连点烟器内部也有泥沙。一般情况下，修复被水浸泡过的车辆都是先把坐椅、内饰件、内饰板卸掉，排干积水再清洗泥浆，但是仍有很多细节无法处理得特别的完美，这就给我们留下判断的空间。

　　

　　电动坐椅的滑轨生锈。

　　

　　电动坐椅的滑轨生锈。

　　

　　这部车的内部的隐性的影响我们是看不到的，但水分对车身一些部件的腐蚀，会在后期慢慢显露出来，比如说固定座椅的螺丝、点烟器、门板铰链等，但这一点要和正常的生锈区分开来，尤其是在南方地区，空气湿度比较大，部分位置的自然锈蚀也是比较明显的。

　　

　　中控下方的方向柱位置存在大量锈迹。

　　

　　拉出安全的根部检查，其实已被清理的相当的干净，看不出任何蛛丝马迹。不过，安全带在泡水处理时候经经常会被忽略，这也给泡水车的甄别提供了一个机会。雨水中有一些泥土，安全带经过浸泡后，上面会明显的留有水迹，且由于材质的制约，水渍不容易被清除。时间久了就会产生霉斑。不过通过对安全带的观察也可以看出车辆是否泡水，并且可以大致判断出车辆的泡水深度。

　　

　　而内饰装备在遭受水泡之后的情形可谓惨不忍睹。高档的真皮座椅起泡变形、植绒面料的地毯和顶棚污渍斑斑、中控台和仪表板的所有缝隙完全被淤泥覆盖、车内陈列的饰品和玩偶污损变形……水泡后的内饰装备在经过拆装、清理、取水等专业修复手段处理后，大多不会对日后正常使用带来影响。

　　

　　大家都知道，市面上绝大部分车的座椅内部填充物采用的都是发泡海绵，这种材质经过浸泡、清洗和晒干后，弹性会有明显的变硬感觉。车友可以通过用力按压或者用手捏捏座椅边缘就基本可以辨别。当然，这个需要车友对这种材质的特性有一定了解。

　　

　　这部车前排坐椅后方的细节处也有难以清除的泥沙。

　　

　　打开后备箱检查，我们能发现更多的证据。

　　

　　车辆的尾部有好多细节可以作为甄别泡水车的手段，打开后备箱掀开盖板，看看角落是否有水迹，并留意下车辆配备的工具是否有锈蚀情况。备胎的一些细节也可以作为参考。如果备胎看上去很新但钢轮毂明显有锈蚀情况，结合前边检查过的角落你应该大概了解这是否是一辆泡水车。如果您能趴下去看看底盘件的锈蚀情况，也许你会更加确定这辆车的情况，由于泡水车都是长时间浸泡在混杂泥沙的脏水中，防锈涂层遭到破坏便会生锈。

　　

　　

　　后备箱搁板有大量残留的泥沙痕迹。

　　

　　

　　后备箱工具箱槽有大量残留的泥沙痕迹。

　　

　　后备箱的备胎槽有清晰的泥沙痕迹。

　　还要查看后行李箱座（备胎座）两旁后轮毂隐秘接缝处死角残留污泥

　　

　　

　　后备箱后排座椅放倒后，我们可以看到不为人所见的异常锈迹。

　　

　　

　　对于发动机舱的检查，我们要注意发动机舱是否比较脏，有无泥沙沉淀状的污渍附着在发动机舱的水箱、冷气散热片。同时还要注意发动机旁边的小零件、发电机、起动马达、电源插座、左右轮轨接缝处。如果是被水泡过，发动机则看起来比较新这点也很重要（因为清洗过）。也要注意发动机支撑架的螺母被拧过，因为要把发动机拆下来维修。发动机体上的螺母都被拧过，是否有生锈痕迹，因为要大修发动机（其他发动机故障也会用到这一点）。

　　

　　

　　发动机的火花塞点火槽有清晰的泥沙残留痕迹，

　　

　　空气格部位的的泥沙未清理，导致新换上的空气格也被污染。

　　

　　雨刮喷水装置由于泡水，已经无法正常工作。

　　

　　

　　

　　由于泡水，这部车的刹车分泵也进水，失效，需要更换。另外，泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的，留在一些齿轮或者皮带处，所以会造成某些部件容易损坏，而且开始时也会有一些异响。

　　总结：

　　泡水的车的危害很大，通过上面的分析，我们可以有一个直观的了解，尤其是配置豪华、功能齐备的豪华高档车型，由于具备自动泊车、胎压监测、电控空气悬挂、全车自动锁死保护等先进功能，往往在被水泡后需要进行比普通车辆更加系统和全面的检测与修复，从而保障各个单元和系统的正常运行。泡水车在一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现几率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。

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