古老的丝绸之路对于现代人来说有着无限的神秘,现在对于路的概念更多的意义是连接城市的纽带,最终城市才是目的地。本次2015 BMW X之旅的终点站是曾经奥斯曼帝国的都城——伊斯坦布尔,它是世界上唯一的一个跨两个大洲的城市,它的故事千言万语也说不完,在短暂的旅程中,我尽可能多的去感受它的魅力,欣赏它的伟大,探究它的神秘……
兰州站
敦煌站
其实行程很早就定下来了,基于众所周知的因素有些小担心,也研究了国际局势,结果发现越研究越有意思,从伊斯兰到穆斯林,从叙利亚到美利坚的各种关系,最后确认伊斯坦布尔应该是安全的(ISIS不会来袭击),结果就在刚要动身的前一天,土耳其击落俄罗斯飞机事件发生,局势又不太一样了。
本次2015 BMW X之旅在4月份已经确认了路线以及总体思路,改变路线不太可能,也与中心思想不符,还是要一带一路重走丝绸路的。不过BMW官方也非常重视此次活动,不断在确认伊斯坦布尔的环境,一直在评估安全状况,最后确认安全没有任何问题,于是大家按照原定的行程起航,目标伊斯坦布尔!
路程7700多公里,不算太远,10个小时,路线沿途经过哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦,穿过里海,从阿塞拜疆进入土耳其,绕开了所有热区,安全上基本不用有任何担心。在快要着陆的时候,应该是土耳其当地时间5点多,好像是赶上塔台交班,在伊斯坦布尔机场上空转了5-6圈才降落……透过窗户看这个城市的夜景很让人陶醉,依山而建的房子高高低低的灯火一望无际,比想象中还要大,毕竟拥有1300多万人口,在中国可能不算数一数二的多,但是在土耳其绝对是最大的城市。
本次BMW X之旅伊斯坦布尔站的活动为期3天,第一天,上午飞机抵达,午餐过后乘坐游船感受博斯布鲁斯海峡的魅力,下午参观玻璃厂,DIY手工艺品;第二天,前往伊兹米特,参观博物馆,拜占庭时期的古堡,晚上2015 BMW X之旅收官晚宴。第三天,参观伊斯坦布尔地下水宫,老皇宫,蓝色清真寺,下午游览大巴扎集市,晚上返程。
整个行程还是非常紧的,总之全是精华,下面会给大家带来详细的内容。
第一天,博斯布鲁斯海峡,左手欧洲,右手亚洲。
博斯普鲁斯海峡又称伊斯坦布尔海峡(istanbulbogazl)。它北连黑海,南通马尔马拉海和地中海,把土耳其分隔成亚洲和欧洲两部分。
海峡全长30.4公里,最宽处为3.6公里,最窄处708米,最深处为120米,最浅处只有27.5米。博斯普鲁斯在希腊语中是"牛渡"之意。传说古希腊万神之王宙斯,曾变成一头雄壮的神牛,驮着一位美丽的人间公主,从这条波涛汹涌的海峡游到对岸。海峡因此而得名。
博斯普鲁斯海峡是沟通欧亚两洲的交通要道,也是黑海沿岸国家出外海的第一道关口。由于两洲各国间的商贸等各种交往随着人类文明的发展不断增多,它的地理位置尤具战略意义。
1841和1871年,土耳其曾先后制定了通过海峡的商船和军舰的管理条例。在第一次世界大战期间,俄、英、法等国曾达成一项秘密交易:如果它们在战争中取胜,土耳其的君士坦丁堡、博斯普鲁斯和达达尼尔海峡两岸的大片土地,以及这两个海峡之间的马尔马拉海中的岛屿将归俄国。交换条件之一是英、法的船舰可以自由通过海峡。1917年俄国十月社会主义革命胜利,列宁宣布废除这一秘密条约。如今,海峡两岸的土地主权均属土耳其。通过这个海峡的船只,按照1936年在瑞士蒙特罗签订的《关于海峡制度公约》的规定行驶。
1968年,博斯普鲁斯海峡大桥的诞生连接了欧亚两洲之间的文化、商贸、以及人类悠久的文明历史,成为欧亚两大洲重要的交通枢纽。
海峡周围的皇宫、大大小小的清真寺错落有致,女王的避暑行宫就在海边触手可及,海鸥围绕着游船盘旋,雄伟的欧亚大陆桥就矗立在半空,确实令人感叹于沉醉。
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