配置进一步提升 国产宝马2系旅行车解析

　　宝马2系旅行车身上有着诸多的第一次，第一次采用前驱平台打造，第一次生产紧凑型MPV产品。人们怀疑，它是否还有宝马的精髓，运动的灵魂。它国产后的价格，也是更多人所关心的。

　　国产后的2系旅行车被命名为宝马创新2系旅行车，作为华晨宝马的第四款国产车型，该车一直受到消费者的关注。国产后的它与之前的进口版有何异同？会针对中国市场做出什么调整？下面我们会一一为大家解析。

　　在说他的外观之前，我们先看一下国产2系旅行车相比之前进口有什么变化。这一次宝马2系旅行车没有像其他进口改国产的车型那样，只是改了个出生地，换汤不换药，甚至简配。宝马很良心的为中国市场做了多项调整。

　　外观无变化 增加专属颜色

　　国产后的2系运动旅行车没有在外观上进行改变，延续了之前进口版的设计。前脸可以明显看到宝马车的特征——双肾进气格栅、双圆头灯。前大灯没有使用开眼角设计，收敛了许多，这也预示着2系旅行这款车更多的是为了家用，而非去街上撩妹。当然，这副人畜无害的样子，也许正中了一些妹子的下怀也说不定。

　　其实仔细想想，2系旅行车的外观正好符合宝马对它的定位——现代摩登家庭。像3系、5系、7系这样的车，或是为了玩儿而注重运动性能，张扬、标榜青春，对动力有执着的追求；或是为了商务，正经端庄，远远看着就有一股商界精英的气场。2系旅行与它们都不同。如果说357系都是为个人打造的车款，那2系旅行真的是更为家庭着想。外观时尚，空间灵活充足，发动机也兼顾动力和经济。种种迹象表明，这是一台又能满足老公的驾驶欲望，也能兼顾老婆实用需求的，你好我也好，大家好才是真的好的车型。

　　当然，你要说国产2系旅行一点不运动也不客观，毕竟宝马与生俱来的运动气息，在这辆家庭用车上也都有所体现。小巧的尾翼与两旁的风刃可以有效降低风阻，当然我们在买的时候更多的是因为它很好看···还有双边单出的尾排，尺寸不大，但相比单边单出可是漂亮多了。

　　在保持了一定的运动外观之外，国产宝马2系的细节处也有所不同。比如它的刹车专门为中国用户进行了更换。新的刹车片制动噪音更小，可提升乘坐舒适性，但它也并不是以降低了制动性能作为代价的妥协。前盘/后通风盘式刹车，在这种级别的车型上完全够用。如果你非要换个碳陶刹车碟，制动性能的确好，但走在路上一刹车吱哇乱叫，估计您开两天就该烦了。好钢用在刀刃上，最贵的不一定是最好的。

　　自动尾门也是国产宝马2系专门为中国市场增配的。尾门使用电动开合，角度可任意调整，适合各种身高的人使用。一家三口不算孩子，夫妻二人如果有着“最萌身高差”，那需要尾门开启的高度肯定也是不一样的，于是这项功能就非常实用。而“一脚踹”开门功能，在你手中捧满东西时就倍显贴心了。单就这两点，想必已经打动不少夫人了吧？我们后面还要说它的配置和动力，用以打动在买车上虽然不能做主，但可以掏钱的丈夫。

　　搭载B系列发动机 经济与动力并存

　　国产宝马2系旅行车的改变更多的是在配置上，内饰与进口版无异。专为中国增加的舒适和功能性配置，针对性很强，看来之前进口版2系旅行的探路，已经为国产版做足了功课。座椅加厚、抬头显示和PM 2.5过滤功能，对于家庭来说都非常实用。

　　增加抬头显示功能 从此再不低头

　　说是没有不同，但仔细看还是不一样的。这次国产2系旅行增加了抬头显示功能，位于仪表板上方，可显示车速、导航等信息，实用性很高。

　　对于一些女性朋友来说，专注于车辆前方的情况就已经耗费了全部精力，还要分神看下边的导航，那真是臣妾和娘娘都做不到的。抬头显示就方便多了，让姑娘们真正做到“别低头，皇冠会掉”。

　　升级互联驾驶功能 后排座椅加厚6mm

　　国产2系旅行车的悬架系统经过专门的调校优化，它的后排座椅坐垫相比进口版增厚了6mm，令后排乘坐舒适性得到提升。此外，车上很应景的配备了高效微尘滤清器，PM2.5的过滤效率高达99.9%。在特定空气循环模式下，只需3-5分钟即可令车内空气质量达到欧洲最佳标准。

　　搭载1.5T和2.0T两种动力

　　动力方面，国产2系旅行车搭载了宝马最新的B系列发动机。其中218i搭载代号为B38的1.5T三缸发动机，最大功率151马力，相比进口版车型高出15马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱；而搭载B48四缸2.0T发动机的220i车型，最大功率214马力，比进口版车型增加了22马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

　　B48系列四缸发动机在730Li上也有搭载

　　宝马的B48系列发动机在7系入门车型上也有搭载，模块化设计的B48发动机可以满足横置与纵置的要求，而在纵置布局时，涡轮增压的中冷器也改为水冷式，并与进气只管集成在一起，有效缩短进气路径，使进气温度大幅降低，发动机的效率因此也得到一定提升。

　　不同的是，国产2系上使用的这台B48发动机，输出功率为214马力（111千瓦）。而搭载在730Li上的那台B48，采用了高功率调校，最大功率258马力，比之前的N20高功率版（245马力）还要高。

　　B38三缸发动机曾获沃德十佳殊荣

　　而B38发动机最早搭载与MINI品牌的车型中，获得过2015年沃德十佳发动机的称号。这款发动机使用了可变气门升程技术，它由一支附加的偏心轴、伺服电机和一些中置摇臂构成。该系统借由电机的旋转，在一系列机械传动后很巧妙的改变了进气门升程大小。根据不同工况自动调节节气门的开度，可以在0.18mm-9.9mm之间无级变化，时刻将燃油效率最大化。

　　根据官方说法，目前国产2系旅行只有218i和220i两款车型，分别搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机。但从工信部数据看应该还有一款输出功率85千瓦的低功率三缸发动机车型。

　　总结：

　　外观美，动力足。集合了多方面有点的宝马2系旅行车在之前进口版的基础上，增加了针对中国市场的诸多配置。目前，进口版2系旅行车的售价区间在27.99到34.99万元。国产后，其价格势必会更加亲密，性价比更高。其主要竞争对手，奔驰B级目前为进口引入，2系旅行的国产化为宝马占得先机。宝马将该车的潜在客户划分在85和90后的年轻人群，他们注重品牌和质量，豪华紧凑型车是其首选。而宝马2系旅行车正好可以迎合这部分人的需求。