搜狐首页-新闻-体育-娱乐-财经-IT-汽车-房产-家居-女人-TV-ChinaRen-邮件-博客-BBS-搜狗 

搜狗拼音输入法  搜狗音乐大本营
论剑紫禁城之生死战,2006北京车展 论剑紫禁城之生死战,2006北京车展
论剑紫禁城之生死战,2006北京车展 论剑紫禁城之生死战,2006北京车展
论剑紫禁城之生死战,2006北京车展

生死战：利润之变
　 <论剑紫禁城>全系列
·持久战：自主VS合资 谁将代表中国汽车业
·阵地战：设计拼本土化 谁能博消费者芳心
·间谍战：自主品牌怎能趟过知识产权误区
·生死战：中国汽车是否已经终结暴力时代
·传播战：网络汽车媒体因何迅猛发展?
·和谐战： 中国政府引导汽车业不再被动?
中国汽车是否已经终结暴利时代
　　快速发展的市场、日益上升的原材料价格、持续下降的车价，使车商面临越来越严峻的成本压力。目前，汽车经销商和厂家都在抱怨：卖车已经没有什么利润可言了，但另一方面，今年汽车厂家的利润情况比去年却有了很大好转。
　　国内汽车价格到底有没有和国内接轨？厂家的平均利润是否已经低于制造业平均水平？成本还有下降空间吗？卖车还有多大利润？
　　零部件供应商应如何参与到整车厂的成本削减计划里去？怎样提高效率？中国制造除了劳动力成本优势以外，还有哪些潜在的成本优势？
　　成本和利润是制约每一个制造商的生死线。…[详细]
农业,论坛,两岸农业合作论坛,两岸农业论坛,农业论坛
 各方态度：
·专家：徐长明:赚钱毫无疑问 关键是赚多赚少
·车商：况锦文：自主品牌不存在暴利的说法
·博友：古清生:汽车是巨大暴利而不是没钱可挣
·车友：醉卧瑶池:厂商利润取决于进入时间和售后
车展特色栏目

荣辱观正气歌

网 友 活 动
荣辱观正气歌

精 彩 博 文
荣辱观正气歌

谍照特级通辑令

《天谭地谭》访谈录
天谭地谭访谈录

中国车只能模仿或抄袭？
天谭地谭访谈录
天谭地谭访谈录
天谭地谭访谈录
天谭地谭访谈录
天谭地谭访谈录
天谭地谭访谈录

老总谈生死战

·于洪江：残酷的价格竞争逼着厂家不断进步(11/23 12:49)
·广州丰田胡苏：明年中高级车的价格战会加强(11/23 12:45)
·凌玉章：汽车暴利时代一去不返(11/23 11:40)
·秦力洪：自主品牌的竞争力不单依靠价格　(11/23 11:40)
·况锦文：自主品牌不存在暴利的说法(11/23 11:39)
·胡俊：我们所处的市场价格已经比较真实(11/23 11:38)
·付守杰：汽车价格与国际接轨是一个趋势(11/23 11:38)
·王刚：　在市场和利润之间是追求和谐(11/23 11:37)
·刘志刚：汽车行业是否暴利 依不同历史阶段而言(11/23 11:36)
·孙忠春：我们在折旧方面比其他企业低得多(11/19 20:50)
更多>>

 专家谈生死战

·徐长明:赚钱毫无疑问 关键是赚多赚少(11/25 17:39)
·郭咏:大量资金进入证明汽车仍有高利润(11/25 17:34)
·且小钢:汽车厂家和经销商的暴利已不存在(11/25 17:15)
更多>>

 博友谈生死战

·孙斌:高中低档车的利润差别很大(11/25 17:48)
·古清生:汽车是巨大暴利而不是没钱可挣 (11/25 17:45)
更多>>

 车友谈生死战

·中关村:汽车行业利润空间还比较巨大(11/25 18:24)
·门师傅修车:不能总想着以前的暴利时代(11/25 18:21)
·正时皮带:汽车厂商现在要暴利是自寻死路(11/25 18:19)
·醉卧瑶池:厂商利润取决于进入时间和售后(11/25 18:08)
更多>>
Copyright © 2017 Sohu.com Inc. All Rights Reserved.搜狐公司 版权所有 全部新闻 全部博文