·多种不同样式的组件和LSD翼式车门

·通过弹簧或者圈式悬挂降低车体高度

·不锈钢运动消音器和七种不同的车轮设置

　　在人们四处寻觅希望一睹新TT之前，当前版本的所有者们今天就可以先睹为快了，而这一切要归功于Mattig。因为来自德国Hauzenberg的调教师们正在为这款来自Ingolstadt第一代运动车型提供一系列精致的改装，当然，在此之前它已经车位一部经典了。

　　Matting的改装以丰富的车体套件开始。车前端，新TT安装了一个新的扰流保险杆——对无论是否拥有前灯垫圈的型号都适用。这个扰流器主要有一个单框架的隔栅构成，这种隔栅一般安装在A6系列大型豪华轿车，但本来对TT并不适用。顾客必须单独购买这一配置。Matting隔栅本身由两片组成。前端改装还包括，Matting为前灯加了遮罩，这个遮罩大小非常合适，令车身前端更加丰满。
在车体后部，Matting为TT的尾部安装了一个更加运动的缓冲器。通过安装尾灯遮罩，Matting为改装画上了最后一笔。

　　最为特别的改装当属车门的变化了，Matting将TT常规车门改成翼式车门。Matting提供了一个LSD套件，从而使得奥迪车能装备Lamborghini造型的翼式车门。车体下安装的不锈钢消音器令车体声音更小，性能更强劲。同时，托消音器的福，尾部左右各一个的排气管看上去更加协调。

　　对于悬挂和车轮，顾客也可以从Matting获得改进。Matting为TT提供了KW coilover悬挂，包括型号V1，V2和V3。他们使得TT车体与地面的距离缩短的20至50毫米。作为廉价的选择，Matting额外提钩一种弹簧设置，可以在前后为车体降低30毫米。优秀的“Oxigin Eins fullchrome”，轮缘尺寸为8x19”ET35，搭配Kumho尺寸225/35/19 KU 19的轮胎，令车轮不同凡响。同时顾客还可以选择陆地运动连接（Continental Sport Contact）2 轮胎。最重要的是，Matting提供了7种不同的车轮配置组合，其中尺寸最小为8x18”Proline-rims。

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