市场表现不一 新车扎堆将点燃降价战火

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　　重点新车改变价格体系

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　　凯美瑞上市一直热销，而马自达6、新天籁(天籁新闻,天籁说吧)等多款竞争车型表现平平，本是前年的热销车型，在2006年却出现了大幅的市场下滑。中高端车市的冠军雅阁去年12月已经落后凯美瑞4000多台；速腾、凯旋、轩逸(轩逸新闻,轩逸说吧)、马自达3等多款车型让15万-20万元的中级车市竞争异常激烈，2007年一汽丰田的卡罗拉(卡罗拉新闻,卡罗拉说吧)和1.6L新花冠，将成为改变这个细分市场的决定力量。凯美瑞、卡罗拉这些新车型，具备改变市场价格格局的能力。

轩逸

轩逸

轩逸

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　　自主对合资短兵相接

　　自主品牌2006年的市场表现令合资品牌倍感压力，合资品牌在10万元车市纷纷调低产品价格，阻击自主品牌。价格优势是自主品牌取胜的关键因素，在同等的价格水平上，自主品牌的综合竞争力依然弱于合资品牌。为了保持竞争力，自主品牌对合资品牌，最直接有效的方式还是降价。

　　如此众多的新车上市，多少让人感觉中国车市的浮躁之气太重。

(责任编辑：常亚梅)