中国车市又开始闹猛起来:新春刚过,上海通用的君越、奇瑞的QQ3、东南的蓝瑟几款车型增配推新;3月,北京现代的五款新车、福美来的心动版、长安福特的S-MAX、新景程等多款新车上市。老沈在几天内就接到了好多家厂商发出的新车上市和新车试驾活动的邀请。
2007年的中国车市,一开盘就“见红”,头两个月的销售一路看好,汽车价格普遍出现了回升。经过了春节长假的短暂休息后,中国车市再次启动,新一轮的车市竞争拉开了帷幕。
车市竞争的核心无非是三大法宝:一是增配推新,上市改良车型;二是新车上市,新成员亮相;三是降价促销。这三大法宝一启动,便成了消费者购车的好时机。
一年中,消费者有两个购车较佳时机:一是岁末;二是二季度。
去年11月中旬和12月上旬,老沈在《老沈侃车》栏目上分别写了《买车较佳时机来临》和《岁末“淘宝”》两篇文章,认为一年之中的买车较佳时机来临。理由有三:一是每到年底,厂商都会降价清仓,消化库存,为下一年开个好头打好基础;二是依照业内惯例,生产厂家一般会把库存压力转嫁到经销商身上,并对完成销售任务的经销商给予返利的奖励;三是生产厂商为了市场排名不惜牺牲利润,为荣誉而战。为此,“各路好汉”推出各种各样的“降价促销”组合拳,尽量完成厂家的年终压库任务,以拿到更多的厂家返利。于是,消费者有了一个淘便宜货的好机会。
那为什么说每年的第二季度是消费者购车的较佳时机呢?
每年的首季,因为要过年,厂商一般不会有大的动作。在经历了春节前放量购车和春节期间的沉寂,春节一过,车市竞争的三大法宝开始各显神通,各厂家能量的释放预计在第二季度会达到高潮,到时消费者会迎来又一个购车黄金时机。
下月,上海车展即将开幕,5月份就是传统的黄金周,在这个特殊的阶段里,各企业的推新和降价策略不会停止,而且竞争将愈演愈烈。随着新车上市潮的到来,车市亦将同时出现清货潮。为此,老沈以为,下一轮车市降价高潮将在第二季度上演。因此,节前没有出手买车的消费者,在彼时出手将得到更多实惠。沈玉祥
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