曾林堂：“北美—香港—北京”的卖车经

　　第三幕：从“凌志”到“雷克萨斯”的转变

　　主持人：雷克萨斯现在卖得越来越好，而且这个品牌大家比较接受，以前叫凌志的时候大家觉得名字非常好，现在改为雷克萨斯，经过一段时间的不适应，现在人们很适应了。

　　曾林堂：我很开心看到借这个机会感谢广大的媒体，从我们改这个名称的时候，从凌志改为雷克萨斯，媒体朋友们也积极配合，所有的报道中都使用雷克萨斯，同时消费者也很支持我们这个品牌。

　　购买豪华车不仅仅是买一台车这么简单，买了之后的体验怎么样，拥有这台车能不能够满足每个消费者自己的期望，这是很重要的体验。

因此，我们一直强调的是质量而不是销售量，我有信心，如果这个方向同时经销商也认可，所有雷克萨斯的车主的感受得到满足感，口碑就来了，口碑来了的时候他会介绍他的朋友，我相信销售量也会来的。

　　销售量是一个结果，我相信这个过程才重要，过程里面消费者最关注的，销售量是最后的结果。

　　主持人：在凌志刚开始改为雷克萨斯的时候，对你们的品牌、对你们的销量有影响吗？

　　曾林堂：其实凌志这个名字在中国南方的知名度比较高，中国的北方知名度不是那么高的，后来我们改为雷克萨斯之后，南方人明白雷克萨斯等于我们以前的凌志，北方人了解到雷克萨斯原来是这样的，了解到雷克萨斯的品牌价值、人性化的服务、人性化的产品。

　　主持人：多长时间之后，你们感觉到雷克萨斯这个品牌取代了凌志留给大家的印象？

　　曾林堂：慢慢来，我不能够说取代，但是雷克萨斯的知名度我们每三个月做一个调查，消费者对我们的认可怎么样，现在雷克萨斯的知名度已经超越凌志了，凌志这个名字其实还在中国的老百姓心目当中，如果知道凌志的他们也知道是雷克萨斯。

　　主持人：您来到中国的市场已经四年半了，常住在北京也有两年半。中国豪华车市场的潜力非常大，中国整个全社会来说不是特别富裕，但是中国有一个相当比例的富人阶层，绝对数量很大，在中国卖豪华车并不是很难的事，您是这样的感觉吗？

　　曾林堂：如果从数据来讲，我自己也做了一些分析，美国是第一大汽车市场，中国是第二大，如果是按中国现在的经济发展趋势，我有信心中国的经济发展将会提速。如果是这样的话，我相信到2014年或者之前，中国整体的汽车市场应该超越美国成为全球第一。

　　主持人：那至少是两千万辆。

　　曾林堂：是这样的。

　　主持人：豪华车的比例呢？

　　曾林堂：豪华车的比例有很多种方法来计算，如果是轿车类别里面豪华车现在大约是4%—5%左右，我也看到中国经济的发展越来越快，人均收入越来越提升，他们消费的模式也一直在提升改变。豪华汽车的市场比例跟整体轿车市场的比例也是一直提升的，有可能在未来的三年或者四年，有可能从4%提升到6%或者是7%。

　　主持人：您这两年半居住在北京，感觉卖雷克萨斯这种豪华车卖得特别顺，还是有很多困难？

　　曾林堂：很多挑战，也不是那么容易。我很开心能够认识中国的团队，还有日本总部的支持，还有我从美国雷克萨斯同事里面也学了很多东西，跟媒体的朋友交流也学了很多东西，从经销商身上也学了很多东西，加起来对我来讲是一个很好的机会，熟悉中国市场的特性，怎么能够满足或者超越目标消费者的需求和需要。如果继续这个方向来努力，我相信雷克萨斯将来可以成功的，现在不能说是成功的，只是刚刚开始，所以我们还要继续努力。

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