会客室91期：高速公路收费 何时是尽头？

      收费还贷期限以及还贷多少应该透明化

　　刘晓原：如果政府还贷公路收费是知情权的问题，是政务公开的问题，政府任何工作都要向民众公开，这是政务知情权，至于经营性公路，这点在目前交费的和收费的车辆适当的时候，通过审计部门和年终报告向社会公布，因为您的收费都是来自于过往的车辆交费，交费的车主也有一个知情权的问题。

　　主持人 梁洪：刘律师从法律角度谈到知情权的问题，这是很多次在节目当中聊到的问题，南辰老师呢？

　　南辰：知情权问题很重要的，知情权保障要看审计部门尤其是公路收费的问题，我手头有一组数据是新华社前几天发出对2006年度就是李金华审计长向十届全国人大常委会28届会议做的2006年度财政收支审计报告，这里牵涉到公路收费的，这次审计的河北、北京等18个省份8万公里的收费公路上，不仅有违规设置的收费站158个，违规收费通过提高收费标准，多收费231个多亿，还有12个省份35条段公路收费期过长，收费高出投资成本数倍乃至十倍以上，这组数字，如果不是审计部门的审计，可能对公众知情不可能知道规模这么大，牵涉数额这么大。我觉得保证老百姓知情权还是要看审计长他们的工作。

　　主持人 梁洪：除此之外，对我们这些每天走高速公路，每天把自己兜里的钱掏出来的老百姓，很想知道这个钱交到哪，什么时候贷款修路的钱还完了，通过我们呼吁和媒体的报道，我们仍然不能做到透明化。

　　南辰：对，举个例子，一个是机场高速公路一直受到指责，可能是从三元桥很短的里程收五块钱，太可怕了。高速公路本来是解决城际连通的，随着城市的扩展，像北京回龙观小区，每天上下班用到高速公路城市段，八达岭高速那一小段，就造成两个问题，一个是给老百姓增加了生活负担，另外一个问题就是每天高峰时期在那里堵车，排着队为了交五块钱，实际上对环境和能源造成的浪费和污染远远要高到你收取的几块钱利润。这可能值得有关部门，城市管理者要考虑，这是很大的民生问题。比如抑制房价，如果把居住在城郊的老百姓交通成本能降低一些，有什么不好呢，利于和谐，也利于保护环境，节约能源。他算帐可能算的都是自己部门的小帐。

　　主持人 梁洪：各个部门有各个部门的打算，看一下听众时间的观点，第一时间发来很多短信，短信非常火爆，这是事先预料到，只要和大家谈这个问题，很多听众朋友都是有话要说。

　　9018俗话说，致富先修路，不知道富了谁。8753，八达岭高速从清河到西三旗五块钱很不合理。有听众说高速公路属于基础建设，还贷以后应该停止收费，毕竟每辆车每年都在交价值不菲的养路费，很想问问养路费养得水。还有说高速收费国道省道都有，到了外地，态度特别差。请听众朋友继续通过短信方式和我们互动这个话题，对这样的问题有什么观点要说，我们想听听大家有没有好的建议给相关部门，大家可以执照。