议题二：关于品牌健康度的诊断

胡清林：长丰是双品牌运作 要加强与消费者的沟通

　　贾可：长丰汽车的胡清林胡总，长丰汽车前些年做SUV做三菱汽车，对于这种品牌建设也是从一开始考虑的，咱们对长丰汽车就是三菱汽车，猎豹汽车，大家的想法各方面还是有一些混乱的。

　　胡清林：我想谈到长丰汽车这块品牌建设问题，之前个人谈一些关于品牌建设的想法。

　　现在因为对品牌建设对汽车生产企业确实是一个非常重要的事关长远发展。内涵很多，从无形到有形，都是品牌走内涵。品牌建设这个方面，我想两个方面还是比较重要的。一块就是对品牌规划，品牌规划后续问题上，能够对产品，包括名称有一个详细的规划，因为以后一个企业规模越来越大，可能产品推得比较多。如果这个没有一个中长期的规划，到后来肯定就会有很多的不一定的一些东西应付名称。简单举一个例子，比如我们这个名称越来越多，大家都想取一个比较好的名称，汉语词汇到最后丰富一片，举个例子，我当初在奇瑞的时候，我们当初推出QQ东方之子就为起这个名字，当时搜索脑子取名字，这是过去的一个例子这是品牌经营的定位和中长期规划。

　　第二项就是品牌经营问题，就是品牌持续发展问题。能不能在行业内有一个被同行基本认可的指标体系。因为我们现在搞经营，什么都要有指标，有一些PDA的关键指标，品牌经营方面，是不是要有指标体系，我们全方位来建设这个品牌。有些人误解，现在就是说，说我们车卖得好，量卖大了，我们的品牌就上来了。但是这个里面品牌跟销量是有一定关系，但是是不是你这个车今年比去年卖得好，品牌就提升呢？我现在也没有考虑太清楚。但是我想，品牌建设作为一个资产来管理建设，我们肯定是可信服的几项大的指标。因为我们品牌到最后可能跟我们经营过程当中，不但产品的价格同时跟渠道企业的诚信给消费者的这种承诺都有关系。

　　回到长丰汽车来说，是按照双品牌经营，一个是和日本三菱经营的，属于三菱品牌，另外就是长丰自己的品牌长丰猎豹汽车，过去这么多年里，猎豹汽车作为一个品牌，在国内越野车这个方面，还是叫的比较响。也成为过去在越野级别里博得比较知名的越野品牌。我们过去做的工作，因为定位群体主要是针对定位的细分市场，就是公检法司军队某种意义上带有生产型的这种越野车，我们在这个方面品牌塑造应该说做了很多工作，效果也非常明显。但是我们跟大众沟通这一块显得比较薄弱了一些。因为我们做的宣传广告是和公众的沟通交流，但是我们把这个定位给我们很多的大众消费者可能都不太清晰。猎豹具体怎么回事大家了解不是很多。

　　随着这块市场不断扩大，我们可能也着手对猎豹汽车，以后会陆续推出新的产品，我们从规划方面，现在在研究是长丰猎豹，猎豹汽车怎么来搞，搞得更准确，能够规划到后续。经营也是这样，对品牌的建设经营方面，我们除了在保持传统的定位群地，会把品牌经营建设更好，同时对大众消费者，我们也会把猎豹汽车的精确的内涵，精确的情感，既使不是我们真正的现实客户，但是我们会让他们了解猎豹汽车。帕吉罗也是这样，大家知道这个车在国内曾经很长时间越野车的一个代名词。进入中国市场比较早。但是也是因为存在从三菱在整个中国品牌规划依然过去做的比较弱的，它的清晰度也不是很好。前段时间我们搞了一些调研，去了一些偏远地区，黑龙江、内蒙这些偏远地区，有些消费者说帕吉罗这个车在中国还有没有，对品牌度忠诚度很高，但是对现实这个品牌经营状况并不了解，这个可能也是因为我跟三菱那边交流过程当中，三菱整个品牌在规划方面缺少延续性的规划，如果帕吉罗能够做得更好，从品牌规划经营可能要下很大功夫，做足工作。