前言：“奥拓”代表了一个时代，它曾经小车的代名词，我们为之津津乐道的事迹包括“奥拓长安街限小案”、“奥拓开上珠峰”等等。
然而时过境迁，“奥拓时代”的缔造者
长安铃木，却不得不面临着一场突围。尽管中国车市依然保持高速增长，但1.0L排量以下的
小型车市场不但没有增长，反而逆势下滑。一些自主品牌企业纷纷向上突围，然而效果并不明显。
小车生产企业该怎么办？如何在生产成本激增、竞争日趋激烈的中国汽车市场谋得发展？带着这样的问题，因长安铃木赞助东亚四强赛的契机，笔者走访了长安铃木主管销售的副总经理王惟，问突围之计。
体育营销是长安铃木的长期战略
长安铃木要打造精品家轿的第一品牌获得第一销量
继续看好小型车市场
小车降价比较难
长安铃木2008年将推出18款改款车
一线、二线城市今年都会好要在二级城市建250个网点
希望业界的企业能纷纷来挖长安铃木的人
(责任编辑：余建约)
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