王惟策划长安铃木小车市场“攻坚战”

　　长安铃木要打造精品家轿的第一品牌 收获第一销量

　　搜狐汽车：最近长安铃木提出要打造“精品家轿第一品牌”的概念，您能否解释一下“精品家轿第一品牌”的内涵。

　　王惟：“精品家轿第一品牌”，首先是基于本身产品的特质提出来的，我们从产品内容来讲，长安铃木从雨燕开始，就具有安全性，雨燕迄今为止在两厢车当中C-NCAP的得分是最高的，同时具有安全、时尚、省油、运动等特性。像雨燕这种车不光外秀，“出得厅堂还下得厨房”，拿了不少赛事的冠军，操控非常好。

　　第二点，从市场的层面来讲，中国市场，譬如在今年要上到一千万台，这意味着市场越来越细分。再加上各大厂家纷纷进入，使得细分市场有重新界定划分的必要，从长安铃木的品牌理念来讲，我们在引进新的产品的同时，既要注重中国消费者的需求，也要注重产品本身在研发过程当中的先进性。有的时候有些车型为迎合中国市场的需求，通过降低配置降价，我觉得长安铃木不适合走这条路。所以我们定位是走精品，走精品的路线。精品可能就是，相对来说价格在细分市场居于中偏上，是这样的一条路线，秉承了低能耗、高品质的这样一个产品特点，并确定我们的群体。

　　合资企业的研发，我们的优势吧，集中在这样，所以我们打造精品家轿的这样一个品牌。从第一方面来讲，表明我们对未来的战略和雄心、信心，过去也有厂家提出来，但是可惜后续它的产品没有新的产品投放，老产品的量还是满大的，

　　另外，第一品牌必须要有第一销量。这也符合铃木公司他们对中国市场的预期——在未来三到五年，中国市场的目标就是做到五十万台。只有精品家轿，使它成为第一品牌，才能支撑它。需要指出的是，精品是我们产品本身的理念和内涵，有别于目前国内的一些其他厂家。

　　搜狐汽车：长安铃木有一个比较奇怪的现象，说到奥拓谁都知道，但是说到长安铃木它知名度可能并不一定如奥拓高，像车型产品的品牌知名度远远高于企业的品牌，我不知道您怎么看待这种现象，有没有一些措施来打造自身的企业品牌？

　　王惟：一个产品品牌和企业品牌，应该说两者是一阴一阳的，但两个品牌同时并驾齐驱的实际上也不多。一般企业来讲，有注重企业品牌的，特别是产品多元化情况下的产品系列，比如说像海尔，但是对产品品牌就会忽略。但是也有的企业是通过产品品牌来带动企业品牌，这是属于品牌战略。我觉得长安铃木在过去可能对产品品牌，特别是奥拓，第一，时机比较好，再一个，可能老百姓的口碑也比较好，厂家推广时可能也重视好的产品，对企业品牌这一块，重视可能稍稍欠缺一些。但是我希望两条腿走路。一个是通过丰富的产品品牌，实际上如果长安铃木在过去推出奥拓，再推出一款像天语、雨燕比较好的产品品牌，也会支撑它品牌的成长，只是过去归结起来就是我们品牌建设方面可能还不够。我们希望通过这样的一些措施，就是我们增加产品或者品牌的一些元素，来丰富企业品牌，更大地支撑产品的销售。

　　搜狐汽车：您刚才提出了要打造“精品家轿第一品牌”，我想这也应该是一个宏伟的目标，您有一些什么样具体的措施？

　　王惟：首先是我们和日本铃木方面沟通，就是未来三到五年的产品优化，每年我们都有新的产品投放市场，产品首先要支撑。第二，我们把4S店，就是销售渠道这块，从硬件到软件开始进行提升，从去年开始我们推出全新4S的标准，现在已经有六七十家，今年大概有七八十家，我们就形成一个好的硬件，同时我们把先进的一些营销技术，包括服务，标准的销售流程、服务流程、服务营销技术，使他们在技术方面得到提升。第三个方面，我们加大了品牌，包括我们提出第一品牌，包括营销，包括今年我们推出18款改款限量版，各种细分市场差异化的产品。同时我们也会在销售商有一些突破，所以我想通过一个体系，而不是一个方面，因为一个目标的达成往往是一个体系，不断的把每个体系提升，这样逐步一点点积累，形成一个支撑未来目标的体系。