长城汽车董事魏建军：不做急功近利的事

　　“我喜欢打车，既自由又省心。

　　每年1月，魏建军总要挤出时间，去美国底特律看看北美车展。“我发现那个城市，由于不重视发展公共交通，如果自己没有汽车简直不能生活。” 他认为，日本、韩国、德国的公共交通做得很好。中国也应该大力发展公共交通，否则在中国这样人口密集的国家，大家都开私家车上下班，能源、排放，都会成为社会问题。“私家汽车应该是公共交通的补充”。

　　魏建军进一步阐释说，他希望长城汽车不仅成为一家业绩优秀的公司，更要成为有责任感的公司。长城汽车近3年来，赞助体育事业、扶助贫困山区、支持残疾人事业、捐资助教、支援周边村民、扶助贫困学生就读……捐款捐物总额超过1000万元。

　　魏建军认为，责任感体现在对社会问题的关注上，也体现在对企业员工的责任上。

　　“我希望我们的员工，在长城都能感到像在家一样的温暖。”魏建军指着窗外说，“我们有占地4万多平方米的体育场馆，包括足球场、篮球场、羽毛球馆、乒乓球馆、游泳馆、溜冰场。每年都举办文娱活动，提高员工身体素质，丰富员工业余生活。”长城还有“人人要培训，天天必参与”的培训计划，公共培训与专业培训相结合，外聘管理专家进行培训，开办职业技术学院大专班，全面提高员工的文化素质，为公司发展储备人才，积蓄力量。

　　他认为，只有有好的员工、好的工作状态，才能生产出好的产品。“生产出质量过关的好产品，就是对社会负责任。”他说。

　　不久前，国内一家机构给企业家做了一个财富排名，魏建军在汽车业中排名很靠前。当记者问起他对这个排行的看法时，魏建军想了想说：“在各种财富排行榜里，真正搞制造的企业很少。中国被定义为世界工厂，而制造业的财富积累非常难，把制造型的企业做好很不容易。如果我能把长城汽车做好，就是非常大的成功了。因为长城可以代表中国品牌。”

　　从26岁接手长城汽车，魏建军已经把长城汽车当成自己的事业。现在，随着长城汽车逐渐走向海外市场，他认为，长城作为目前出口数量最多的中国品牌汽车，也代表着中国汽车的形象，因此他有责任把这个品牌做得更好。

　　网络优先是长城海外战略的重要组成部分。“我们和国外经销商谈判的时候，第一个要求是要保证系统地运作长城品牌，并要有做成最好品牌的信心。”他说。长城汽车负责任的海外战略，使海外经销上增加了对中国汽车的信心。