刘裕和：中国新车太多 车企应集体反思

　　第四幕：今年重点提升网络 扩展到230家

　　主持人：因为今年的销售压力不是很大，在销售压力不是很大的情况下，东本在企业品牌的打造上有一些什么动作？

　　刘裕和：我们现在正在做企业品牌构筑、提升和传承，目前还处在企划阶段，但是我们已经有了大概的轮廓，其中企业品牌的内涵，虽然现在还不是最后的结论，但是一定会包含绿色这样的一个理念，从今年开始一直到未来的几年，企业品牌和产品品牌力的提升上会有专门的安排。

　　主持人：从市场需求来看，从12万台到15万台是不是还是挺保守的？

　　刘裕和：因为我们一共销售了四年，环比我们可能比三年，前三年每年都是增长100%以上，包括去年，去年增长了101%，但是基数大了，不能说在增加的基数上又是翻一番，坦率来说也不太现实，如果你冒这个险，去年其实有很多厂家都比较冒这个计划，就是40%、50%，我看都没完成，这样未必是一件特别好的事情。所以我们想今年是不是盘点一定、稳健一下，稳健一下以后，一方面要把自己的网络的基础的提升，所以我们设定了一个目标，网络的数量、网络的战斗力，网络的数量要从已经开业的180家，扩展到今年年底230家，CSI、ISI我们希望都跻于前列，去年CSI是第8，我们希望能进第3，ISI我们去年保持第3，现在第2。

　　我们也有一点点担心，老是CRV交不了，ISI可能也会受到影响，但是我们总的想法是要提升网络的战斗力，把基础工作做好，然后再来寻求更好的发展。三极跳，有的第一步跳的更大，第二步跳的小一点，想第三步能更快一点。绝不是我们今天设定了15万2千台，我们就只愿意完成15万2千台，如果有这样的市场需求，如果我们的市场活动能够得到消费者的认同，我们随时准备生产，事实上现在也正在考虑这个事情。

　　主持人：今年经销商建设有怎样的目标？

　　刘裕和：刚刚讲了增加50家，从去年的175家到现在的230家，目前为止已经开了180家了， 因为一个多月开了5家，现在是150家。