3-15汽车维权--你是我生命的一首歌

　　有没有那么一部车

　　能让你轻轻想起我

　　感到愧疚 感到难过

　　记忆非常的深刻

　　我现在开的这部车

　　让我常想起许三多

　　我不抛弃 也不放弃

　　受害者要联合！

　　原作取自周华健《有没有一首歌能让你想起我》，特此鸣谢

　　国家早就不允许发动机整台进口了，我们宣传册上的话你也信？

　　—整本宣传的都是图片，就一行小字提到整台进口，几乎汽车是千篇一律的在跑。

　　有没有一部车能让你想起我——消费者的无奈举措

　　即使你百折不挠，仍然无可奈何的时候，你依然要记住一句时下非常流行的话，不抛弃，不放弃。网络是你的武器，其他受害者是你的兄弟，即使不能争取回所有的利益，至少要让坑你的人觉得你牛B。

　　寻人启事

　　最终，消费者在《水浒传》和《长征》中了解了团结的力量。一群群披挂上阵的维权团队就这样横空出世，雅绅特团队、CRV事主甚至在自己开的帖子上开周年庆，形势一片大好。寻找一起维权的伙伴，并建立联盟以寻找更多同伴。怎么加入，请务必将“姓名、城市、联系方式（电话、手机、QQ、MSN和邮件等）、车型、质量问题或者服务问题、发生时间和事件经过”写清楚发邮件到×××@×××、com加入，并承诺可以公开除联系方式以外的所有信息。同时，也可以加MSN：×××@×××、com参加讨论。可以说，在这一点上，现代雅绅特车主的维权网页就是寻找伙伴的经典案例。他们首批起诉北京现代汽车侵权案的83位雅绅特车主包括了19个省42个城市及3个直辖市，他们在网络上建立论坛，雅绅特车主的论坛——闲云雅舍，欢迎雅绅特车主注册访问，讨论买车、用车、修车的信息，建立维权专版，随时发布维权信息、进展，创造了一个堪称“小米加步枪”的维权典范，是足以让维权后来者敬仰的前辈们。

　　一个发言人

　　和媒体联络须知，本联盟维权的成员个人接受的采访不代表本联盟，并后果自负。媒体报道本联盟集体维权事件不得断章取义，不得妖魔化，或谋求商业利益，否则将予以曝光抵制，并保留进一步追诉的权利。这也是团体的共性，找发言人，恰如一个比喻—一个喋喋不休的女人就像500只鸭子，同理，一个形象好的发言人就比100个喋喋不休的苦主有力量，也有形象感。

　　进入车市一年多的奥克斯集团抽身退出汽车业，此后由于无法再向车主提供正常的售后保修，激起了全国奥克斯车主的投诉。去年7月，大连车主张旭洋向大连市甘井子区人民法院提交了诉状，将宁波奥克斯集团、宁波奥克斯汽车销售责任有限公司、沈阳奥克斯汽车有限公司等与奥克斯汽车销售相关的6家企业告上了法庭，并因此拉开了全国各地奥克斯车主的大范围的维权行动。在此后大连总共有46位车主加入了诉讼行列，北京怀柔法院也收到了十几位北京车主的诉讼，南京也有一位车主对奥克斯提起诉讼。

　　绝对真实

　　成员注意事项，参加本集体维权的成员必须是承诺维权是真实的、非自身原因造成的受害者，并非虚拟、捏造，并保证不发表任何不法言论，否则后果自负。无论是现代雅绅特维权车主同盟，还是江淮问题车的维权群体，在他们的身上可以看到共同的特点，真实，都是在类似的时间段里发生的事件，孰是孰非就变得一目了然，自然，还是在消费者心理。

　　共同事业

　　共同参与活动，共同游行、示威，提出共同的维权诉求以满足消费者的合法权益，并非过分维权的行为。4月22日，上海车展专业观众场第一日。上海通用展场出现了令其难堪的一幕，数名雪佛兰SUV豪华车车主手持横幅维权。横幅上写着“天下奇闻，不能上牌的雪佛兰！”“要求无条件退车，还我血汗钱”等字样。200辆雪佛兰SUV豪华车不能上车牌，原因是该车实测参数与国家发改委公告的参数、随车配发的参数不符，导致多名消费者退车并索赔不果，导致了这场维权秀。

　　上个世纪80年代，美国已经开始“三包”—《汽车保证使用法》。只要影响汽车使用的，如果修三次仍然修不好，消费者有权要求予以退车；如果产品质量涉及到安全的，修一次修不好，就可以要求退车。消费者退车不必经过复杂的程序。如果商家或厂家不予以退车，一旦消费者进入诉讼程序，并上报给美国商务部，美国商务部就会对厂家的产品进行严格的调查，如果一旦发现问题，就要对厂家进行极其严格的处罚。此外，美国的消费者协会作用也非常巨大。如果消协一旦发现汽车质量有问题，它会在其内部杂志上予以通报，建议大家不要购买。并号召大家抵制其产品，此举将对商家产生毁灭性的打击。

　　同样一锅馒头还有好有坏，你买了坏的，算你倒霉，不要再想解决此问题，只会伤自己身体。

　　—那为什么别人吃了好馒头我就要拉肚子，拉了肚子还要挺着不吃药，还只能算我倒霉，这是什么事？买了坏的气我们消费者一下，不给我们解决再气一下。

　　柠檬外表金黄，但如果咬上一口则会酸楚不堪。美国人将这种外表看不出问题的次品比喻为柠檬，把有质量缺陷的汽车称为“柠檬车”。按照美国加州“柠檬法”规定，如果一辆新车的剎车、转向或动力系统等关键部位出现问题，经过一次修理没有修好，或者非关键部位同一个毛病修了3次仍不能修好，那么这辆车就是“柠檬车”。在被确认为“柠檬车”后，车厂必须按照消费者意愿，换一辆新车或者将购车款退还给消费者。而且，美国人在在20世纪80年代就已经在享受“柠檬法”的待遇了。砸大奔、拖宝马、示威游行，毕竟不是长久之计，我们要是想解决问题还是要冷静。

　　评点：

　　如果你想尽一切办法都觉得维权无望的时候，还有最后一条路，就是联合。互联网是你战斗的武器。如果你能在网上找到一群和你遭遇相同或相似的维权车主，那么你就重新看到了讨回公道的希望。集体维权容易得到专业人士的帮助。对于个人而言，精力和财力都能得到比较大的节省。虽然许多集体维权的案例通常是雷声大，雨点小，但是就其影响力而言要大过任何一种维权方式，从长远来看这种方式对于行业和企业的触动最为明显。