盘点历年雅阁销量：2.0L和2.4L平分天下

　　“3.5LV6售价33.98万元、2.0LEX售价19.98万元、2.0LMT售价18.18万元。”

　　没有太多征兆，在披露3.5L车型价格的同时，广州本田选择将2.0L车型价格一同披露。2.0L新雅阁的价格甫一披露，全场爆发了一阵激烈的掌声。

这个原本弥漫着3.5L气息的主会场，瞬时间变成了2.0L新雅阁的天下。

　　定在3月26日上市的2.0L新雅阁，为何要提前把价格暴露出来？

　　新雅阁2.0L时代来临

　　今年广州本田雅阁销量锁定为17.8万辆，相比2007年不到12万辆的销量，雅阁今年的增量高达6万辆。

　　除了“史上最强”品牌效应和新车释放效应外，新雅阁靠什么充实6万辆的增量？

　　对广州本田2.0L的市场战略，广州本田相关人士认为，2.0L的市场目标大多锁定政府、机关、大型国企、事业单位等。事实上，对广州本田强势的全国经销商来说，政府采购的大蛋糕被新雅阁切走肯定毋庸置疑。然而，从新雅阁2.0L不超过20万元的出手来看，2.0L新雅阁在私人消费领域潜力绝对不可小觑！

　　从2002－2007年长达6年的数据也可反证。在雅阁系列的大盘子内，2.0L的雅阁从2003年、2004年平均25％的份额，到2005年、2006年接近40％的份额，再到2007年高达48.72％的份额，我们可以看出2.0L市场占有率日渐提高。在推出19.98万元的2.0L新雅阁之后，新雅阁2.0L的销量预期绝对要大大超过之前，并且2.0L的市场份额甚至可以直追2.4L的销量。

　　2.0L的“黄金”之争

　　在2.0L中高级轿车的“黄金”之争中，18.18万元起的新雅阁2.0L定价也显得有勇有谋。

　　在简单的2.0L价格对比上，凯美瑞200E和200G售价分别为19.78万元和21.98万元。此外，算上近日推出的新配置车型200E精英真皮版，其售价为20.68万元。雅阁主打的19.98万元自动波车型价格有一定优势。和其余竞争对手相比，天籁200JK售价为19.58万元（终端报价），领驭2.0MRI自动标准版的售价18.68万元，迈腾2.0L标准型售价19.28万元。新雅阁19.98万元的主打车型价格相对略高一点，而这正是新雅阁的品牌溢价。雅阁2.0L定价正好不高不低，看来很是讨巧。

　　从1月份到3月份，短短3个月不到，雅阁就已经成功实现全系主流车型价格的发布，新雅阁的市场野心和霸气可见一斑。从2月底开始，原本只在增城工厂生产的新雅阁，增加到黄埔工厂和增城工厂同时生产。广州本田两大工厂的产能急剧提升后，绝对是新雅阁未来致胜的法宝。在未来出击市场的过程中：2.0L绝对是新雅阁未来最致命的杀手锏！

　　反之，对于未来的2.0L中高级轿车市场而言，这绝对会成为各主流汽车厂家争霸的最重要战地。

　　3.5L会多收三五斗吗？

　　以2003年第七代雅阁国产时间为起点，之前高科技含量的3.0L雅阁一直销量偏少，并且从2003年开始一直到2007年，3.0L雅阁的销量呈现逐年下降的趋势。3.0L新雅阁的最高市场份额出现在第七代雅阁问世的当年，其市场份额高达7.1％，年销量高达5700多辆。

　　从这一代定价33.98万元的3.5L新雅阁，其价格直逼皇冠、宝马3系和奥迪A4的策略来看，其未来轨迹应该和上一代相差不大。

　　相比以往，这一次3.5L新雅阁更多的是在打服务战略。为了使得3.5L市场客户满意度达到C级车的水准，广州本田在3.5L车型花的服务成本代价不菲。在“整车3年10万公里保修政策”的基础上，广州本田推出VIC服务体系。用广本的话来说，就是要让3.5L的车主享受“专人专车、一对一的管家式服务”。对厂家来说，这种一对一的服务放在雅阁身上，直接就能提升雅阁和广州本田全部品牌形象。

　　回过来看，这其实是新雅阁最早问世之时，绝口不提“标杆”、改打“坐标”之一（服务）的最重要一举。

　　2007年雅阁销量（分排量）

　　品牌 累计 比例

　　雅阁2.0L 57499 48.72％

　　雅阁2.4L 60129 50.95％

　　雅阁3.0L 396 0.33％

　　总计 118024

　　2006年雅阁销量（分排量）

　　品牌 累计 比例

　　雅阁2.0L 48576 39.43％

　　雅阁2.4L 73727 59.85％

　　雅阁3.0L 880 0.72％

　　总计 123183

　　2005年雅阁销量（分排量）

　　品牌 累计 比例

　　雅阁2.0L 37737 33.10％

　　雅阁2.4L 74781 65.60％

　　雅阁3.0L 1482 1.3％

　　总计 114000

　　2004年雅阁销量（分排量）

　　品牌 累计 比例

　　雅阁2.0L 25501 24.20％

　　雅阁2.4L 74698 70.88％

　　雅阁3.0L 5186 4.92％

　　总计 105385

　　2003年雅阁销量（分排量）

　　品牌 累计 比例

　　雅阁2.0L 20293 25.22％

　　雅阁2.4L 54451 67.68％

　　雅阁3.0L 5706 7.10％

　　总计 80451

　　2002年雅阁销量（分排量）

　　品牌 累计 比例

　　雅阁2.0L 16564 36.64％

　　雅阁2.3L 25517 56.44％

　　雅阁3.0L 3128 6.92％

　　总计 45209

　　2007年凯美瑞销量（分排量）

　　品牌 累计 比例

　　凯美瑞2.0L 35536 20.87％

　　凯美瑞2.4L 134758 79.13％

　　总计 170294

　　2006年凯美瑞销量（分排量）

　　品牌 累计 比 例

　　凯美瑞2.0L 12607 20.58％

　　凯美瑞2.4L 48647 79.42％

　　总计 61254

　　 （注：以上据中汽协数据统计而成，单位为辆具体请以厂家披露为准。另，2006年凯美瑞只销售了6个月）