舒适将是新凯越的最大卖点
与老款车型相比，新凯越的空间、底盘和动力都没有太多变化。凯越这款车最初设计的时候就是以舒适性为诉求的，老款凯越底盘在这方面有着相当不错的口碑，它的底盘舒适性可以与许多B级车相媲美。
虽然上海通用称新凯越的底盘进行了重新调校，提升了操控性，但相信这种改变更多的是停留在推广层面，新凯越的底盘仍然会以舒适为主。凯越宽敞车内空间也同样也体现了舒适这个特点，这样的特点在新凯越上自然也会得以继承。
而新凯越在内饰和配置上的增强，更是极大的渲染了这一特点，从而将新款凯越的舒适性进一步放大，从而成为其主要的竞争力。作为上海通用这个深谙国内市场需求的一线企业，他们深知舒适性对于家用车的重要性，或许他们的这种想法就如老凯越能够在不断的质疑声中仍然保持热卖一样，获得市场的认可。目前12万以上的高端紧凑型车一般都是以动力或操控为卖点，新款凯越将以出色的舒适性来争夺该价位的细分市场份额。
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总结：
可以看出在配置方面新凯越较老款车型有了很大的提升，甚至在国内紧凑级轿车中也是出类拔萃的。
上海通用如此费心地在内饰和配置上做文章，与卡罗拉与花冠之间的改变有异曲同工的效果。能否达到预期目的，恐怕还有待市场检验，因为新凯越的发动机依然陈旧，与主流对手相比技术明显落伍，甚至还比不上低价战团的伊兰特和赛拉图，这确实令人不得不为其能否实现预期目标捏了一把汗。
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(责任编辑：王茜)
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