朗逸碰撞 驾驶席安全气囊须重新标定

　　侧面碰撞试验

　　2008年9月17日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对上海大众汽车有限公司生产的朗逸牌/LAVIDA SVW7167ASD型轿车（即朗逸1.6L手动品轩版）完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

　　此次侧面碰撞后，朗逸左侧前后门玻璃均被击碎，但是左侧车身基本保存完好，车门配备的防撞钢梁清晰可见。驾驶席假人因为有侧面安全气囊的保护而左侧胸部受伤很小，但是因为头部被撞击后可能直接接触到玻璃，而玻璃已经破碎，故而，现场我们看不到假人头部和左侧车体的接触痕迹，但这并不意味着假人头部没有受伤，更多细节还需要高清摄像和传感器传出的数据来加以说明。

侧碰后车身状态

碰撞后，假人的状态

　　碰撞后，散落在驾驶室内的玻璃渣子是一个安全隐患，虽然车身玻璃都是采用碰撞后产生较小棱角的安全玻璃，但是大面积的玻璃渣子落在驾驶室内还是会对假人安全构成很大的威胁。

碰撞后散落在驾驶室内的玻璃渣子

侧面安全气囊对假人左侧胸部的保护

从底盘看，朗逸车身变形十分有限。