黄金动力 金港体验东风日产四款主流车型

　　天籁2.0L XL舒适版 VS 凯美瑞200E精英版 VS 雅阁2.0EX对比：

　　三款品牌2.0升级别车型在市场背景，外观、内饰风格以及市场口碑上都和2.4升系列产品没有太多差别，下面笔者就主要在配置和驾乘体验中为网友分析三车的优劣势。

　　三车配置凯美瑞不敌雅阁、天籁

　　新天籁的高配不仅仅体现在2.5升车型上，在入门的2.0升级车型同样有着较高的配置，如一键启动系统、电动天窗、仿生学座椅以及CVT变速器等等，其中MR20DE+CVT动力组合正是此次东风日产主要宣传的“黄金动力”组合，这也是日后日产在中国主打的动力匹配，其中CVT变速箱还属于全进口产品，目前还没有在国内生产组装的计划。另外，新雅阁因为主要销售车型是2.0升产品，所以配置也比较高，整车匹配6安全气囊，在其他安全配置上也明显比凯美瑞高出一个等级；而凯美瑞因为主力销售车型是2.4升车型，所以2.0升车型配置相对来说比较简单，甚至在08款车型上，真皮座椅、天窗和倒车雷达等基本设施都没有配置。

　　三车驾乘雅阁天籁评分秋色

　　在三车驾乘体验中，雅阁2.0综合动力表现十分突出，不论是在0－60KM/h急加速中，还是0－100KM/h缓慢加速中，雅阁2.0升发动机都表现的十分从容，并且应对自如；而黄金动力组合的新天籁则继续发挥了中高速平稳扭据输出的特点，在超过3000转以上的加速中，动力十分充沛，而由于采用了仿生学座椅的设计理念，在舒适性和包裹性方面领先于雅阁和凯美瑞；凯美瑞2.0产品则表现比较令人失望，对于有着急切驾驶需求的驾驶者，丝毫感觉不到凯美瑞2.0有任何可取之处。