普利司通2008服务面对面现场采访实录

　　主持人：我们都知道，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，自然而然，轮胎的性能对于车辆行驶的安全性至关重要。这里想请问一下赵课长，普利司通作为一个汽车轮胎的品牌，在自己的轮胎产品上运用了哪些创新技术，来保证车辆行驶的安全性？

普利司通（中国）投资有限公司北京分公司轿车用轮胎技术服务课课长赵晓东先生

　　赵晓东：普利司通防止轮胎在冰雪路上打滑，突破性地将自己研发的发泡橡胶的技术运用到轮胎里面去，这样保证我们的轮胎在与冰雪路面接触的时候，摩擦系数极低，最低应该能达到0.1以下，能够保证轮胎抓住地，从而确保了我们司机驾驶的安全，这是很具有突破性的，并且也是普利司通的专利。

　　并且，普利司通还开发出了RFT轮胎，大家知道，一般的车辆在高速路上，如果车辆某一个轮位的轮胎突然爆胎了，这个时候是非常危险的，因为车辆在高速行驶的时候，如果某一个轮位突然间出现了不平衡，这个时候驾驶员可能就慌乱了，可能急右打轮或急左打轮，很容易撞到路桩上，普利司通开发出了这种轮胎，即使在没有气压的情况下也不会失去平衡，从而确保我们的用户能够比较自然地行驶，当然司机是可以发现轮胎没有气了，因为车辆里面配了气压报警装置，这个时候可以保证安全地开到维修站和相关的维修部门，把这个车辆进行维修，当然还有一些其他先进的技术，应用到民用轮胎里面去。

　　主持人：刚才赵课长给我们介绍了普利司通在轮胎安全方面的一些先进技术，这些技术相信都是经过实践检验的。不过在广大的车主眼里，那些轮胎除了花纹不同，其他好像没有什么差别。那么许先生，从您接触的车主来看，他们对于轮胎的认识有多少？他们对于轮胎检查和轮胎养护重视吗？

汽车维修行业内的资深人士许建忠先生

　　许建忠：从我平时接触车主来看，感觉大家，可能像戴先生这样的很少，是我们汽车文化的一个缺失，可能在我们汽车使用的时候轮胎是很重要的，但是很多人恰恰是不注意的，而且在使用的时候、在平常养护的时候对它也不是很重视，像你刚刚说的，能知道胎纹不一样的已经很进步了，更别说做轮胎的养护了。最简单我就觉得，特别是像我自己居住的小区，有很多人花了钱，但是他停车的时候恰恰不愿意花停车费，怎么办？想办法停到一些别的地方去，实际上在这个过程当中我个人认为都是对轮胎和汽车损害很大的，特别是看到一些生手的轮胎的侧壁蹭那个马路崖子，我都替他心疼，这个可能会造成很大的隐患。您刚才说到的，认识胎纹不一样，我觉得已经在车主里面是一个进步了，我们也做过类似的调查，建议换轮胎了，比如你这个轮胎使了多长时间了，前两天我问到一个人，他的轮胎从02年到现在已经使到6年了，6年10万公里，我说你应该换了，他说胎纹还挺好的，我们知道光胎纹好不行，因为是橡胶做的，有使用寿命、使用时间都是很关键的因素，可能表面上我们看没有问题，但是可能实际当中还是会有一些隐患出现，我觉得轮胎是对车主非常重要的事情，我觉得这次“服务面对面”也是帮助大家提高这方面的认识。刚刚说调查50%，我觉得真的很难达到这个，可能他们有针对性的，如果针对普通的公众可能比50%还要低。