2008年的车市，似乎一直被一个核心词汇贯穿：油价！国际上，油价起起伏伏，国内又一路看涨，近期虽听说有回落的可能，却一直“只闻其声，未见其人”。买得起还得养得起，是消费者必须面对的两难选择。
北京奥运会的盛大举行，给很多人上了一堂“国际化”的环保课程，至少我知道黄标车在那段时间是不允许上路的。
最近在某网站看到一篇新车专题报道，名为“雪佛兰Volt电动车亮相中国”，其中提到被誉为“汽车电气化时代先锋”的雪佛兰Volt电动车将于2011年进入中国市场。作为继美国本土之后首批迎来雪佛兰Volt的海外市场之一，中国汽车行业在逐步“绿化”的同时，也可能在外资领先技术的刺激下，引发市场格局的转变，推动技术革新。
说起雪佛兰Volt，可能很多人并不陌生，但是“电气化”、“零排放”这种看似遥远的名词，很难获得太多数人的共鸣。至少对于底层的广大消费者，大家更关注的是国内的车型，所以不得不提及最近被炒得很热，且极有可能在广州车展亮相的新车--雪佛兰Cruze。据报道称，这两款车的出生地都是通用汽车位于欧洲的Global Delta平台。虽然不能称他们是双胞胎，但两者确实有不少相似之处，就如同丰田的普锐斯和花冠，共享了同平台的优势技术，只是针对不同市场需求进行开发。
“本是同根生”的雪佛兰Volt和Cruze，一个是以电力驱动的新能源车，一个是主打设计和性能的紧凑型轿车。既然注定要先后来到中国，何不把两款车放在一起先做个比较，看看是否“萝卜白菜，各有所爱”！
钟情法国浪漫的雪佛兰Volt和雪佛兰Cruze
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雪佛兰Volt：引领未来的新能源技术
近期，伴随着美国总统大选的如火如荼，雪佛兰Volt量产车也是频频曝光。先是在2008年8月的一次演说中，美国共和党总统候选人麦凯恩表示，以通用汽车雪佛兰Volt为首的新能源汽车将是美国汽车的未来，并承诺如果他当选总统后将推动立法，给予每个购买零碳排放车辆的消费者5000美元的税收减免（不过现在得看奥巴马的意思了）。接着在2008年9月通用汽车百年华诞之际雪佛兰Volt在全球四个城市首发，被赋予了开启通用汽车第二个百年的深远意义。最后是在10月底，美国《时代》杂志评出2008年“50项最重要的发明”，雪佛兰Volt榜上有名。当然这一切都源于雪佛兰Volt的新能源技术，相信它还会给我们带来更多的惊喜和关注。让我们一起来了解这款车吧！
增程型电动车（E-REV）雪佛兰Volt可以说是汽车电气化进入新纪元的标志。雪佛兰Volt可以完全依靠车载锂离子电池组所储蓄的电力全时、全速驱动车辆行驶60公里的里程。如果电力耗尽，E－Flex动力推进系统可以通过汽油、乙醇、生物柴油或氢气等多种途径获得驱动车身所需的电能，从而拥有数百公里的续航能力。据分析，如每天的行驶里程在100公里以内，与油耗约7.8升/百公里汽油驱动车型相比，雪佛兰Volt每年可节约大约2000升汽油，而用车成本仅为汽油汽车的1/6左右。更重要的是，雪佛兰Volt将在2010年量产，并全球销售。让我们在这个倡导绿色科技的时代惊喜地发现一个鱼和熊掌兼得的完美解决方案。
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雪佛兰Cruze： “搅局” A级车市的绿色性能轿车
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雪佛兰Cruze内饰
如果说雪佛兰Volt是纯粹追求绿色环保的车型，那么雪佛兰Cruze则主推操控性能与经济油耗。今年8月，通用汽车总裁兼首席执行官瓦格纳在视察位于俄亥俄州Lordstown的工厂时，宣布将投资5亿美元生产全新紧凑型轿车雪佛兰Cruze。对于现金流日趋紧张的通用汽车而言，这无疑是一笔巨大的投资计划，也足可见瓦格纳对这款车型寄予厚望。
在全球油价高低起伏和经济疲软的影响下，汽车行业首当其冲。汽车界的翘楚通用汽车开始调整生产计划，逐渐转向生产经济省油的小型汽车。作为通用汽车整合全球优势资源、面向全球市场开发的一款战略车型，雪佛兰Cruze此时推出，其重要性不言而喻。难怪在巴黎车展一亮相便受到广泛的关注，更被誉为紧凑型家用轿车性能和节油的风向标。据悉，雪佛兰Crzue将在包括美国本土在内的全球三大生产基地投产，并供应全球市场。
雪佛兰Cruze应用了金领结最新的设计语言：近似跑车车身比例、充满动感的四门跑车造型、雕塑感的肩部线条、大脸造型上下双格栅、宽轮距跨越车身的造型。在车身结构和配置方面，雪佛兰Cruze采用了先进的运动型底盘，车身构架、悬挂和调校均偏硬朗，具备欧系车精准、流畅的操控风格。而领先的6速手自一体变速箱与Ecotec VVT汽油发动机完美匹配，带来更强劲的动力和更少的能耗，更确保了雪佛兰Cruze拥有业界领先的操控性和燃油经济性。
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雪佛兰Cruze外观与内饰
从通用汽车高层对雪佛兰Volt和Cruze的重视程度可以看出，两款车型均在通用汽车的近期规划中肩负了重要的使命。如果比较两款新品，我觉得雪佛兰Volt的优势主要体现在突出环保与节能环节上的新能源技术，更多代表了未来汽车行业的发展方向和汽车消费的新理念，估计是超级环保主义者的不二之选。但由于将以全进口的方式引进，市场上也许会一车难求。而雪佛兰Cruze则是应用现阶段领先技术研发的兼顾动力和节油的产品，是一款可以立刻普及消费者的走量车型。如果等不及2011年才将量产进入中国的雪佛兰Volt，那么国产在即的雪佛兰Cruze将是一个不错的选择。
这两款重量级的绿色车型肯定是会进入中国市场的。但雪佛兰Cruze是否具备拯救通用汽车的实力，它又将如何撼动卡罗拉、福克斯等热销车型的现有地位，恐怕只有市场才能给出最后的答案！
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